北海道アルバム 25 |
当時は函館〜稚内間を運転していたと思います。
北海道道内は準急DC華盛りの頃はヘッドマークも付いていましたが、急行DCが登場する頃には全廃されてしまいました。
上り急行「宗谷」304Dレ 蘭島駅 1968−1
急行用のキハ56が未完成の時代、北海道ではキハ22を使用した準急DCが道内を駆け巡っておりました。
函館本線 上り準急「ニセコ・いぶり」 906Dレ 銀山駅 1968−1
昔のネガを整理中に見つけました。
現在は外部塗色も変更されているようで、近々廃車になるのでしょうか?
北海道初の電車ですので、小樽の博物館にでも保存してもらいたいものです。
537Mレ 1969-3 小樽駅
初投稿します。お盆に北海道旅行をした時に撮影した写真です。
大沼公園のポイントです。
>> |
北海道一周してみたいですね
名前: E257-0
[2009/10/05,22:15:13] No.559
11月に開催される183系30周年北海道一周2泊3日の旅良いですよね。 |
>> |
コメントありがとうございます。
名前: 臨時特急
[2009/10/13,20:15:21] No.560
鉄分の濃い旅行のようですね。 |
ホロ付の快速エアポートは珍しいと北海道出張時、地元高校生のファンに教えてもらいました。F1009+F5001の編成でした。翌日F5001は3連で各停に運用されていました。
海峡線のエース、789系。
緑の北の大地を後に青函トンネルに挑みます。
4014M 2009/6/23 知内〜吉岡海底
釧網線は流氷、原生花園、斜里岳、硫黄岳、湿原と見所が多く魅力的な線ですね。古い画像ですが、寒いというより”痛い”と感じたのを覚えています。
手袋はもとより、耳を覆う帽子が欲しかった記憶があります。
H2−3.1月頃 浜小清水駅
ですが、このシーズンはエゾシカによくぶつかります。
もう少し、スピードアップしてくれるとありがたいですね。
2008年11月29日、札幌駅
お初にお目にかかります。
以後お見知りおきを。
網走市、小清水町ではすっかりお馴染みの存在となったDMV。
さて、試験的営業運行3年目はいかに?
ここで地元の方と少しお話をしました。
「今日は暖かくていいね^^」
・・・寒さに慣れない私には理解不能(汗)でした。ちなみに気温は氷点下7℃でした。。
9732レ 2007/2/14 原生花園〜北浜
>> |
kazu9943 さんへ
名前: ス^パーかいじ
[2009/01/18,22:39:07] No.549
氷点下7度位ですと、昼なら晴れていれば暖かく感じます。私も雪が降らない分空っ風と冷え込む盆地気候の土地にいますから、地元の方と同じ事を言うと思います。都会の冬は寒いと言っても暖かいですからね。東京なんて0度で水道が凍る事が良くありましたが、田舎は氷点下5度や6度では凍りませんしね。 |
>> |
暖かそうな写真ですね
名前: 袴ハ53008
[2009/01/26,18:38:59] No.552
と、思う私は可笑しい? |
>> |
温室育ちなもので・・・
名前: kazu9943
[2009/02/06,00:18:58] No.553
ス^パーかいじさん、袴ハ53008さん、レスありがとうございます。 |
北海道アルバム 25 |
北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄 名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型 |