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Gallery of Tohoku

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秋田地区の701系 名前: 丸窓電車 [2012/03/21,23:34:29] No.405 返信 Twitter
秋田・青森地区の701系です。

JR秋田駅にて 2012年3月17日


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奥羽線(山形線)719系5000番台 名前: EF57 4 [2012/01/29,13:37:49] No.401 返信 Twitter
JR初の在来線標準軌の車両ですね。確かに少し幅が広い感じがします。それにしても回数の少なさはすごいですね。そのうち乗ってみたいですね。

H24.1.27 福島駅
>> こんばんは 名前: ももちはま [2012/01/29,20:02:52] No.402
しかし、凄い雪ですね‥(苦笑)。
東北の方には当然なんでしょうが‥‥。

初めての在来線標準機‥‥。そういえばそうですね!
山形新幹線と併用してましたね(主は新幹線だと思いますが)。

また、おっしゃるように在来線の少なさ‥‥(特に福島〜山形間)。
時刻表を見てビックリしました。いや、たまげました(苦笑)。

しかし、被災地の福島。みなさん大変な苦労されてるんでしょうね‥‥。
>> 719-5000系 名前: EF57 4 [2012/02/02,23:29:17] No.403
ももちはまさん
コメントありがとうございます。ちなみにこれは到着したばかりの列車で、もう1編成の留置してある編成はもっと雪に埋まっていました。ちなみに田沢湖線は同様に標準軌の701系の5000番台が走っているそうですよ。
>> 719系5000番台 名前: ベガサポ [2012/02/12,22:36:26] No.404
あんまり奥羽線を舐めないで下さい。少ないのは県境の庭坂ー米沢間ですよ。


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ギャラリー仕様変更のご連絡 名前: あぐい(管理人) [2011/12/23,00:25:12] No.399 返信 Twitter
いつもAGUI NETをご利用頂き、ありがとうございます。

この度、東北ギャラリーの仕様を一部変更致しました。
スマホ・ツイッターに対応し、最下部に過去投稿リンクが追加されました。

皆様のご投稿、心からお待ちしております。


画像タイトル img20111128212042.jpg -(184 KB)
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津軽鉄道 名前: えむすかい [2011/11/28,21:20:42] No.398 返信 Twitter
この腕木式信号機も時代の流れとともに減ってしまいましたね。


画像タイトル img20111102192829.jpg -(189 KB)
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三沢駅 名前: TM [2011/11/02,19:28:29] No.397 返信 Twitter
十和田観光電鉄


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レールバス 名前: C59182 [2011/10/11,18:16:31] No.396 返信 Twitter
今は無き「南部縦貫鉄道」、東北本線上り列車車内から撮影の為お見苦しいのはご容赦下さい。

野辺地駅 1987−8


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三陸鉄道 名前: C59182 [2011/10/08,23:32:51] No.395 返信 Twitter
1日も早い全線復旧をお祈りいたします。

画像の劣化はご容赦の程。

上り列車 久慈駅 1987−8


画像タイトル 1111 -(56 KB)
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縁の下の力持ち 名前: 東北復興 [2011/06/18,15:28:38] No.394 返信 Twitter
このようなクリーンスタッフの皆さんが毎日清潔な車内を提供しているから新幹線は世界一なんですねー


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あいづライナー 名前: オオマツヤ [2011/05/08,18:09:56] No.393 返信 Twitter
ばんえつ物語号乗車のためこのゴールデンウィークに会津若松に行って来ました。


画像タイトル img20101206230109.jpg -(78 KB)
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『いなほ7号』 青森行 最終日 名前: hamimami [2010/12/06,23:01:09] No.392 返信 Twitter
15時30分定刻に新潟駅を発車し青森をめざしましたが低気圧通過で大荒れの羽越本線、出発して8時間、天候と格闘むなしく、秋田駅手前の羽後亀田駅にて
運転打ち切りとなりました、ざっと100名の乗客はバスで秋田駅へ…。
秋田駅でも沢山の方が待っていたでしょうね、残念です。
でも、これもまた思い出になるのかな(^^)
写真が良くないです、ゴメンナサイ。

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