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 関東アルバム 49


>>一つ先にすすむ

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JR東日本201系
201系 名前: 46歳♂ [2007/10/31,23:37:35] No.1253 (59.133.207.7) 【サムネ】 ツイート
今ではすっかり、赤と青が関西と関東で入れ替わってしまいました。
京葉線にはまだまだ沢山の青い201系が走っているので、嬉しくなります。
>> Re:201系 名前: A80&481 [2007/11/04,07:25:48] No.1262 (125.201.78.238)
46歳♂さん、おはようございます。
関西からは青の201は消滅しましたが、東では京葉線系統で現役です。しかし201系全体を見ますと東日本は廃車が進んでいます。京葉線で活躍中の201も中央線・青梅五日市線系統の次に置き換わるのではないかと考えています。


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JR東日本E231系
山手線 名前: 撮り鉄男 [2007/10/31,16:19:51] No.1252 (59.86.64.250) 【サムネ】 ツイート
はじめまして。このギャラリーでの投稿ははじめてになります。
よろしくお願いします。

普段、撮らない山手線を団臨を撮るついでに撮影しました。
@鶯谷にて


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JR東日本205系 JR東日本E231系
2連並び 名前: セントラル超特急 [2007/10/18,00:40:14] No.1248 (218.43.183.177) 【サムネ】 ツイート
てっぱく前を通過する205系とE231系。
てっぱく展示の10系気動車も移したが他人が移り、
個人情報になるためトリミングしております。
07/10/14


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JR東日本205系
ローカル線ではありません 名前: c59182 [2007/10/16,16:13:03] No.1246 (219.124.253.129) 【サムネ】 ツイート
線路が草ボウボウ、でもローカル線ではありません。
京浜工業地帯の中を走る鶴見線です。
国鉄時代にはこんな状況は考えられませんでした。
JRになって保線区はどんな考えに変わったのでしょう?


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JR 300系新幹線
消えゆく”平成生まれ” 名前: たけとらじろう [2007/10/13,22:50:53] No.1245 (222.13.227.123) 【サムネ】 ツイート
京浜東北線209系・そして新幹線300系も東海道からは世代交代の為に数年のちに過去帳入りに・・


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JR東日本189系
東京駅19時代 名前: ことでん [2007/10/11,22:16:38] No.1243 (220.97.33.207) 【サムネ】 ツイート
この鋭い目つきがお気に入りです。
201系との競演もあとわずかとなりました。


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東京都交通局12−000形
都営12号線試作車 名前: '82フラワートレイン [2007/10/10,21:47:06] No.1239 (219.186.116.10) 【サムネ】 ツイート
豊島区の千早フラワー公園にて
http://tukida.at.webry.info/200710/article_5.html
>> Re:都営12号線試作車 名前: A80&481 [2007/10/11,06:59:25] No.1240 (219.167.72.110)
'82フラワートレインさん、おはようございます。
この車両ですが、私は数年前にその公園に足を運んで見に行ったことがあります。しかし、画像を見る限り、色褪せがひどいようですね。きれいにしてもいいのでは?と思います。
>> A80&481 さんへ 名前: '82フラワートレイン [2007/10/11,22:00:25] No.1242 (219.186.116.37)
色褪せているのはラインテープの部分なので,張り替えれば問題ないと思います.赤外線の影響を受け易い色ですからね.
車体はステンレス製です.


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JR東日本E231系
女性の活躍 名前: c59182 [2007/10/07,17:42:13] No.1238 (220.208.81.216) 【サムネ】 ツイート
最近JREでは女性の乗務員が増えてきています。

優しくて親切ですネ。
>> 最近の不満 名前: あた [2007/10/11,11:55:29] No.1241 (125.198.50.119)
なんか最近の鉄道職員って鉄道マニアに不親切な人が増えた感じがします、写真なんか撮っていても白い目で見ている人とか、昔と違って鉄道が好きで入社したと言うよりも一会社として入社したという感じの人です。
先日も某駅で切符を買ったときにトンチンカンな案内をされ、あっけにとられてしまいました。切符の販売時代もコンピュータが進化したおかげでマルスを熟知している人も減っているんでしょう。
予約発券時の駅コードとか列車コード(例えば東京=トミトウ、名古屋=ナコナコ、新大阪=オサシオ、博多=モシハカ、踊り子、下田行き=オトリイ等)私がマルスをいじっていた時代はキーボード入力だったのでこれらのコードを覚える必要がありましたが、今の若い社員はちゃんと覚えているのか…
>> >最近の不満 名前: セントラル超特急 [2007/10/12,23:48:39] No.1244 (218.43.183.168)
 日本の自動車製造大手5社の経営者・創業家一族・大株主は自分の手でクルマを改造できるほどの自動車マニアを非常に嫌います。同様にして鉄道各社は業界や仕組みに詳しい鉄を嫌うようです。写真撮影に関しては年々厳しくなる著作権の絡みがあるようです。
 言われてみれば最近は収益重視ユーザーの要望環境問題無視で発展が乏しくサービスや利便性は悪化していく感があります。総務省主導による切符のIC化促進のように政府・議員・国土交通省が何かしない限り多分そのままだと思いますが・・・。これが社員の主張を基に検討する欧米諸国と経営者・創業家一族・大株主が絶対の日本との違いですね。
>> >>最近の不満 名前: 桜島 [2007/10/17,22:38:24] No.1247 (218.229.79.44)
>>最近の不満
鉄道マニアで社会的常識を逸脱した、鉄道の安全運行に障害を及ぼしかねないようなことをする連中が増えてきたから、鉄道職員も冷ややかな態度を取るようになってきているんでしょうね。
先日も関西方面だが、線路内に何人もの鉄オタが立ち入って列車が徐行運転しなくちゃならなかった、ありゃ犯罪だよ。いっそのこと新快速が130km/hで速度落とさずに走り、鉄オタ連中、何人か轢死させりゃいいのに・・あ、これは半分冗談。
>> 確かにありますね 名前: c59182 [2007/10/18,13:10:57] No.1249 (219.124.253.129)
レスして頂いた皆様 こんにちは。
最近のマニア、ファンの行動に眉をひそめる人々がいる事は確かです。
線路内に無断立ち入りや、夕方から夜間にかけて乗務員に向かってストロボを平気で焚き、写真撮影する者。
小生も定年となり、時々撮影に出かけますが後から来た若者が、挨拶もせず知らん顔して目の前に三脚を立て撮影しようとする態度。
昔の事を言ってはいけないと思いますが、昔は撮影場所に先人がいた時は、「お早うございます。一緒にお願いします。」撮影が終わり撤収する時は「お邪魔しました。」「お疲れ様」等の一声がありました。
桜島さんの「社会的常識」が守られなくては、人命と多額の財産を預かっている鉄道会社とすれば、これら無秩序な人々の行動に制約をつけるのは当然かもしれません。
鉄道会社は、鉄ファンの職員ばかり採用はしておりません。利益を追求しなければならないため、「規律が守れ、収益に貢献」できる人を採用するようにしているようです。
小生の若い頃(昭和30年代)はファンも少なく、鉄道側もおおらかでした。
再びそのような状態になるよう、若い方の自制を望みます。
長々失礼しました。
>> 鉄道ファンの質 名前: 多摩センター [2007/10/18,20:42:16] No.1250 (61.126.150.2)
昔は良かったという人がいるがあてにならないと思う
SLブーム、ブルトレブームの頃からマナー違反について問題視されていたはず
いつの時代にもいい人、悪い人はいます
子供は親の鏡という言葉があるように今時の鉄道ファンはなんていう前に自分がどうなのかを振り返ってみるべきだと思う
無言のまま人の前やすぐ隣で撮ろうとしたりタバコやゴミのポイ捨てをする年配カメラマンって少なくないんですよね
>> ぽっぽやの質 名前: あた [2007/10/19,07:22:27] No.1251 (125.198.50.119)
鉄道のイベントに行っても、子供連れでもないのに来るなと言う冷ややかな視線を感じるようになったような気がします。
最近、地方の駅の駅員さんでも不親切な人(冷たい人)が増えているような気がします。10年くらい前に北海道に行ったときは釧路湿原の駅や知床斜里駅の駅員さんが聞いてもいないのにいろいろな情報を教えてくれたり、写真を撮っていたら、○○駅に来たら声をかけてくれ、写真を見せてあげるよ、何て事を言ってくれたのですが、昨年行ったら若い職員だらけになっていて、冷たい態度はするし、レンタカー借りるにしたって、予約の30分前に繰り上げて借りたいのを追加代金取るし、何かマニュアル通りにしか行動できない人ばかりと感じています。
(もちろんマニュアルを守るのは正論なんですけどね、でもそればかりじゃ・・・)


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JR東日本185系
お得な列車 名前: c59182 [2007/10/01,20:58:24] No.1237 (219.124.254.113) 【サムネ】 ツイート
車輌運用の関係で、朝方下り1本が特急車使用の普通列車「伊東行」となって運転されています。
東海道下りを利用する方には、お得な列車です。
でもいつまで続くのか?


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JR東日本E217系
E217の並び 名前: 柏森駅付近住民 [2007/09/28,02:00:49] No.1236 (202.213.149.31) 【サムネ】 ツイート
戸塚駅で休日の12:50頃見る事ができます。

リゾート踊り子号の一本前の東海道線の電車です。

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 AGUI NET 2008,5,29
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