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| 関東アルバム 87 |
-(139 KB)とうとうＥＦ８１の北斗星運用が終わってしまいました。
自分としてはもっと写真を撮りに行けなかった事を悔やんでいます。
後悔先に立たず…ですね
写真は自分が最後に撮った北斗星です。
１３３号機だったのがせめてもの救いです…
-(220 KB)小田急の生田〜町田の間は昔の「多摩丘陵」を縫って線路が引かれ、開通当初はトンネルを掘ると工事費が嵩むため、丘陵の谷間の間を走るようにしたのでカーブが非常に多くなっています。
その為この沿線は開発が遅れ、昔の佇まいが最近まで残っていましたが、現在は沿線が殆ど開発し尽くされてしまい、丘陵地帯の面影も薄れてしまいましたが、ここ鶴川〜玉川学園前間は辛うじてその丘陵地帯の面影が残っておりました。
雑草が邪魔をしていますが、線路内の犬走りに生えているので勝手に刈り取る事は出来ません。
上り快速急行 玉学〜鶴川間 2010−7
-(138 KB)いよいよＥ２３３系５０００番台が７編成。
次々と２０５系が淘汰されていきます。
分割編成が入れば２０１系も淘汰。
Ｈ２２．０７．１４ 新習志野駅
http://www3.pf-x.net/~repiten/
-(288 KB)望遠を使って一寸正面近くを狙ってみました。
正面付近から見ると「間延び」した顔になってしまいます。
黒の部分に国鉄時代の特急マークでも付いていたら、少しは変わった顔になると思いますが、JREは183系や189系の特急マークも取り外しているので、特急マークの取り付けは叶わぬ願望でしょう。
高浜駅 2009−10
-(287 KB)上野〜勝田間の「フレッシュひたち」で使用。
いろいろなボディカラーが有りますが、個人的にはこのグリーン系が好みです。
北小金〜南柏 2009−11
-(139 KB)京葉車両センターにて
-(125 KB)右から
209系500番台、E233系、205系
京葉車両センターにて
-(281 KB)183系や189系に代わり、今や「あずさ」「かいじ」で大活躍。
中央本線の長距離列車の代表格になったようです。
この日の先頭車は汚れが酷かったので、特急列車にしては一寸格好が悪かったです。
中野〜高円寺間 2009−9
-(285 KB)「御茶の水」の名所「聖橋」を背にする上り東京行。
東京メトロの丸の内線との交差する姿も何度かチャレンジしましたが、全てが失敗の連続で、せめてものこの姿もとうとう過去の物になってしまいました。
御茶の水駅 2008−8
-(228 KB)旧ＮＥＸ
Ｈ２２，６，１６ 品川駅
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AGUI NET 2011,2,23