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| 東海アルバム 150 |
-(150 KB)8月8日に117系に乗ってきました。
http://blogs.yahoo.co.jp/s_good_v
ブログ始めました
-(103 KB)JR名古屋駅にてキヤ９５を撮影。
-(253 KB)この後、ホ−ムで待機中の213系を2本連結して9両編成で神領へと出発します
-(125 KB)117系の運転台です。
-(107 KB)シャッター速度 1/1250秒
木曽川〜尾張一宮
-(286 KB)西小坂井〜豊橋間
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佐久間レールパーク
名前： 舞木
[2009/08/17,15:44:45] No.3390 (125.192.46.220)
私は９月６日の日曜日、佐久間レールパークへ行ってきます。 |
-(78 KB)昨日の夜、ムーンライトながらを撮りにＪＲ名古屋駅に
行ってきました。先頭の表示が快速なのに普通と表示
されていたり、行き先表示が東京行きなのに大垣と表示
されていたりと、昨日は何かへんでした。
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似合ってます?
名前： nyanyao
[2009/08/16,08:45:50] No.3389 (118.17.41.240)
表示が無茶苦茶、または無表示、国鉄時代は当たり前、特急現役時代なんぞは、お客積み残し発車で、サービス満点でしたw |
-(254 KB)今までありそうで無かった並びです。
どちらも新快速用に作られた車両ですね。
今は２２１系は２２３系に、３１１系は３１３系に新快速運用を譲り、
普通運用等に使われていますが・・・。
両方とも好きな車両なので、並びが見れて嬉しかったです。
２００９年８月８日 大垣にて
-(38 KB)１０３系。
-(218 KB)テールライト さんに続き、213絡みの回送を。
211+213+213+213+213の11連。
トイレって……ないですよね。
名古屋にて 2009年7月27日
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中央線
名前： テ−ルライト
[2009/08/11,00:47:12] No.3382 (218.142.231.31)
こんにちは |
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ＪＲ東海の２１３系は
名前： ユーちゃん
[2009/08/17,22:17:02] No.3391 (218.43.211.126)
近鉄５２００系に対抗すべく平成元年に関西線で運用されていた１６５系の置き換え用として鳴り物入りでデビューしましたが最近は余剰気味となってます。２扉、トイレなし、ワンマン運転に不向きのようで使い勝手がよくないかと見られます。でもこのまま車庫などで寝かすのは勿体ないので、データイムや休日の中央線快速の増結用や飯田線南部(豊橋〜豊川、新城、本長篠)の区間運用なら対応できるかと思います。 |
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AGUI NET 2010,2,19