東海アルバム 167 |
313系8000番台
瑞浪駅で上り快速となって折り返すところです。
313系は番台区分が細かすぎてなかなか覚えられません…
小田急甲種の横を通過するE4編成
2010.02.22
5000番台はJR化後に増備されたことを、最近知りました。
中央西線・定光寺駅を通過中(季節はずれの画像ですが)
広い構内を持つ名古屋駅では、車両の入れ替え作業がしばしば行われます。
このときは区間快速武豊行きの入換が行われていました。ヘッドライトとテールライトが同時に点灯しているのが特徴的ですね。
2010年1月2日撮影
中央西線の名古屋口からは国鉄車が消えてしまいましたが、113系のMGの轟音や、コンプレッサーを作動させながら発車していく音は今も耳に残っています。JRWではわずかに残った国鉄車に追い討ちをかけるように、塗色の変更をはじめました。鋼製車自体が貴重な時代になりつつありますね。
すっかり中央線の主となった211系5000番の初期のグループです。
119系と京成AE3スカイライナーの並び
甲種日本車両からはDE10-1557+ヨ8642+京成AE3の編成
2010.02.13
名古屋駅で偶然見かけました
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