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 東海アルバム 172


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211系快速 名前: 8620 [2010/05/01,22:09:15] No.3721 (211.1.219.223) ツイート
中央西線快速名古屋行。系統番号表示窓に車両番号が表示されています。


画像タイトル ワイドビュー -(100 KB)
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名古屋駅にて 名前: マサ [2010/04/30,23:28:36] No.3720 (222.144.122.175) ツイート
名古屋駅に停車中のキハ85系。
ワイドビュー特急は快適ですよね。
好きな車両の一つです。


画像タイトル 313-2000 -(172 KB)
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掛川行き 名前: K&R [2010/04/29,00:01:24] No.3719 (110.74.225.214) ツイート
豊橋にて


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菜の花 名前: 聖人の父 [2010/04/26,21:58:40] No.3718 (219.203.155.1) ツイート
313系

2010.04.25


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飯田線 名前: テ−ルライト [2010/04/22,01:06:59] No.3717 (218.142.231.31) ツイート
119系の快速列車


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313系新快速 名前: 日本ライン今は谷? [2010/04/18,23:41:29] No.3716 (59.146.54.22) ツイート
垂井〜大垣間にて。


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養老線多度付近 名前: MM [2010/04/18,17:41:20] No.3715 (125.1.64.139) ツイート
旧近鉄カラー車両と桜


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樽見鉄道 名前: しまぢろう [2010/04/15,23:53:51] No.3709 (122.102.207.97) ツイート
あいにくの曇天でしたが、八重桜が満開なので撮ってみました。
“さくらダイヤも終わったし、単行だろう。”とタカをくくっておりましたら、2両編成でやってきたので少し慌てました。

2010年4月15日 木知原〜谷汲口


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あれ?これは・・・ 名前: P4犬山経由岐阜行き [2010/04/15,21:38:13] No.3708 (60.42.201.152) ツイート
久々の投稿になります。

本日、所用で名鉄上丸渕駅へと降り立ち、歩いていたところこの車両を発見しました。
元ピーチライナーの車両です。

どうやら倉庫として第二の人生を送っているようですね。

ピーチライナーが廃線になった時に個人に売却されたのでしょうか・・・。

撮影・名鉄上丸渕駅付近
携帯からの画像で失礼します。
>> ピーチライナー 名前: ミュースカイ柏森行き [2010/04/17,12:52:42] No.3710 (125.201.246.47)
てっきり解体されていないと思ってましたが、倉庫として第二の人生を送っているのですね。よかったです。
>> ミス 名前: ミュースカイ柏森行き [2010/04/17,12:53:54] No.3711 (125.201.246.47)
解体されていない
   ↓
解体された
>> 保存 名前: ななしのさん [2010/04/17,15:40:14] No.3712 (125.198.186.45)
ピーチライナーの車両は数両が売却されてます。
豊田市に1両、知立市に1両、三重県に2両あります。
合計5両売れたそうですから、最後の5両目はこの車両と言うことですね。
>> ピーチライナー 名前: ミュースカイ柏森行き [2010/04/17,23:05:39] No.3713 (125.201.246.47)
そうなんですか・・・  知らなかったですねー


画像タイトル img20100415102528.jpg -(285 KB)
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ふじかわ 名前: C59182 [2010/04/15,10:25:28] No.3707 (111.90.17.9) ツイート
3両編成の短い特急ですが、この日は土曜日のためか1号車の指定席はほぼ満員、2・3号車の自由席も90%以上の乗車率でした。

これではJR東海もホクホク顔でしょう。

クハ372-9 ふじかわ3号 4003Mレ 富士駅 2010-4
>> RE:ふじかわ 名前: AQUA [2010/04/18,00:11:05] No.3714 (58.90.123.61)
2年前まで富士宮市に住んでいたので、この列車にはよくお世話になりました。大変懐かしいです。

なにしろ快速の走っていない地域ですので、「ふじかわ」の速達性は貴重でしたね。本数が2時間に1往復というのがちょっとつらかったですが。
平日も夜の列車はかなり乗車率が高かったように記憶しています。

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