東海アルバム 179 |
国鉄板か、こちらの板か、迷いましたが、東海の板に
のせます。2010年8月7日撮影。この日は下見です。
中央線・中津川発名古屋行快速に従事しているところです。いよいよ313系の番代区分が複雑になってきましたね。
少し前に撮った117系の快速。
2010.2.10 大垣―穂積にて
1編成しかない希少車だそうです。真ん中に3000形がつながっています。
朝は8両の電車が結構走りますね。この電車は4+2+2の8両。
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後ろの2両は…
名前: 花山 大
[2010/07/29,22:09:56] No.3832 (124.25.139.14)
先日登場した5300番台ですね。 |
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代走
名前: ミュースカイ柏森行き
[2010/07/29,22:21:53] No.3833 (125.201.246.47)
代走だったんですね!知りませんでした・・・ |
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不勉強で申し訳ありませんが
名前: 鈴木到志郎
[2010/07/30,15:25:21] No.3834 (219.121.138.234)
>花山 大さんへ |
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新造車
名前: 西線好き
[2010/07/30,17:13:51] No.3835 (211.1.219.222)
鈴木到志郎さまへ |
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Re:新造車
名前: 鈴木到志郎
[2010/07/30,17:29:28] No.3836 (219.121.138.234)
>西線好きさんへ |
117系に【普通】の文字は似合いません。
栄生駅より
以前、EF57 4さんがちょっと気になると仰っていた神領発松本行1825Mです。神領からは中央西線下りの始発列車になります。
この列車、5両編成ですが松本まで行くのは前2両の313−3000(4人掛けボックスシート)のみで後ろ3両の313−1500(転換クロスシート)は残念ながら?途中の中津川で切り離しとなります。
以前は後ろ3両が313−8000(セントラルライナー車)の豪華版?だったのですが、いずれにしても中津川から先まで行くのならボックスシートを選ぶしかありません。
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休日は313系詰め合わせ
名前: 花山 大
[2010/07/28,00:24:30] No.3826 (124.25.139.14)
平日はこの5両ですが、休日は今でも8000番台(セントラルライナー車)も繋がっていた筈。 |
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1825M
名前: EF57 4
[2010/07/29,20:10:44] No.3830 (122.133.178.88)
通して乗ると150Km以上と思いますので、最近では貴重な長距離鈍行ですね。中津川からは2連になってしまうのですね。小生は中央西線は夜行「ちくま」で1回通ったきりなので、のんびり昼間に乗ってみたいですね。 |
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眺望は抜群
名前: 8620
[2010/07/29,21:18:18] No.3831 (211.1.219.223)
花山 大さん、こんばんは。休日ダイヤのフォローを有難うございます。まさに中央線を走るすべての313系の見本のような編成ですね。 |
刈谷駅に入線
登場してから早20年。
そろそろ後継車の話が出てきても、良い頃ではないでしょうか。
「あさぎり3号」403レ 鶴川〜玉学 2010−7
(小田急線内での撮影ですので、列番も小田急用を標示)
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そんなに簡単ではありません。
名前: スコッチ
[2010/07/28,01:29:58] No.3827 (61.198.123.107)
共同運航している小田急の20000形RSEと基本コンセプトを合わせるなどしている以上、小田急と歩調を合わせないとなりませんので、JR海の一存で置換というわけにもいかないでしょう。 |
あおなみ線を応援しようと駅撮りしてみたが、
イマイチ良い撮影場所が…。
本当は貨物列車が撮りたかったが機関区はガラガラでした。
休日は無理かな...
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