いつも拝見させて頂いております。
この度もピントのしっかり乗った見応えのある写真ですね。

下り線が付け替えられたということで、どんな構造なのか気になっていましたが、撮影に十分耐えうる様ですね。
週末に今度の改正で去就すると思われる113系を此処で撮影するつもりでしたので、良い情報になりました。有り難うございます。

編成は不明ですが、９月２２日に神領区に１編成入っていました。
乗務員のハンドル訓練か？と思われます。

この新３１３系の不具合とはどんなもの
だったのでしょうか？

うーん・・・すみません。僕は新聞でチラッと見ただけなので詳しいことは分かりません。
誰か知っている方がいたら教えてください。
お願いします。

ドア開閉ランプ不具合による全車緊急点検のようです。安全運行上必然となることと、ダイヤ改正が迫っているための緊急性の高さでのことと思われます。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/unyou.htm

山さん＞ありがとうございます。
ドア開閉ランプ不具合だったんですか・・・なるほど。
事故が起きる前の早期発見で良かったですね。

みなさんこんにちは。
マッシュさんの言われるとおり、本当に事故が起きる前でよかったですね。
しかし隣に停まっている211-0はダイ改でどうなってしまうのでしょうか。
313-5000の不具合ならば元に戻して211-0に代走させればよかったのにと思いますが、313が代走中ですかね。
最後に211-0が「新快速」という幕を掲げて走っているところを見たかったのは私だけではないはず。

詳細はわかりませんが，転属すると言う話をチラッと聞いたのですが…．

えーっと・・・
僕の記憶が正しければ、静岡あたりに転属？という噂を聞いていますが・・・
これからどうなるのでしょうか？
皆さんはどう思いますか？
では。

私のまわりの噂では５０００番台が転属　０番台は残るとなっています。
まあ　噂というだけでまだどうなるかわかりませんね。

☆さん>確かに噂はデマっていうこともあるから過度に信頼しすぎるのもいけないかも知れませんね。
今度各列車はどのようになるのか本当に疑問ですね・・・・

313系5000番台が本格的に運行したら、発生したトラブルなどを参考に、間もなく次の列車とか考えられていたりするんですかね？

そういう可能性もあるかもしれませんね。
ですが次の新車両は当分の間（5〜10年ぐらい）ないと思います。
話はそれますが、イコカはもうスイカと相互利用可能になっています。東海だけ遅れています。トイカの導入と相互利用可能になるのが待ちどうしいですね。
では。