二条ですか〜私も団臨なんかを撮りに行ったことがあります。旅路のときかな〜ＡＦで撮影して撃沈した覚えがあります。

ジョイフルトレインはやはり、編成写真がいいですからねぇ
駅でのバルブか全編成が写る所で撮影したいです。

この写真は確か、AFでしたよ
MFにはあまり、自信が無いので(苦笑

この写真はＡＦにしてはしっかりピンがあっていてうらやましいです。私はまったくピンが合わなくて困っています。走行写真を撮るとき通過寸前でピントがずれてしまうんです。カメラはCanon EOS Kiss Digitalでレンズはシグマを使ってます。やっぱりレンズは純正使わないとダメなんですかね〜？

期末考査期間中なので半ドン帰りです。
私はキヤノンのEos Kiss Digital Nを使用しています。

失礼ですが、シグマのどこのレンズをお使いでしょうか？
純正は良いのですが、高いのが難点ですね。
「価格.com」でレンズを見てみてはいかがでしょうか？
しかし、レンズのせいにしても駄目ですからね。
肝心なのは自分自らの腕次第です。

レンズは SIGUMA 28-300mm F3.5-6.3 MACROを使ってます。
http://www.kakaku.com/prdsearch/detail.asp?PrdKey=10505011427
↑これはDG仕様ですが私のは非DGです。
ピンの合いやすさに関して質問なんですが28-100mmより100-300mmとかの方が合いやすくなるんですか？

私もそのレンズを所有しています。
確かにAFではピン甘が多いですね。
以前、知人に聞いた所、やはり「ピン甘が多く鉄写には、あまり使えない」と言っていました。
28-300mmと言う点では持ち運びが便利で軽量かつ、小型で良いんですけどねぇ…
確かに100−300mmの方が確実にピントの具合はよくなります。
やはり、F値が気になる所ですね。
300mmでF値をすると6.3になるとピントの具合は微妙なるピン甘が多くなります。

この二条で撮影した時は70−200mmのレンズで撮影しました。

そうですか〜。ありがとうございます。次買うときはCanon純正の100-300mmを試そうと思います。

100〜300のですか、望遠〜超望遠域のレンズですね。
私が所有している300mm域のレンズは…EF70-300mm F4-5.6 IS USMです。
こいつはたま〜〜にピン甘になります。
多分、自分の腕が未熟なせいだと思いますけど…orz

撮影、頑張ってくださいね〜(私もだけど(^^;

http://www.a-groove.com/software/shukusen/
こんなのいかがですか？

ありがとうございます。また今度投稿するときにためしたいと思います。

はじめまして、のりまると申します。武蔵野線の沿線近くに住んでいる中学生です。
おお〜、武蔵野線から行ってしまった、３２編成の中間車はこのような形で運用されているのですね。
戸袋窓付だとすぐに分かりそうですね・・・。車内や車外に、東日本時代のものが残ってそうです。
関東在住なので、関西にはなかなか行けないのですが、今度行く機会があったら見てみようと思います。

突然ですが、この１０３系（武蔵野線から転属されたもの）は中央線の１２０（？）周年イベントで使用されたのは、知っていますでしょうか？

このモハのJR-E時代の編成番号はケヨE38なわけですが・・・
先日乗ったところ、面影はほとんど残っていませんね。
消毒表はどこかのマニアが盗んで行ったらしいですし。
消火器は東トウ所属だった205系からの流用品です。
東のプレートも外されているようです。
唯一東の面影が残っているものと言えば、窓の開け方ぐらいだと思います。

E38時代の面影をたどるなら、広島に行ったクハのほうが面影は残ってますよ。
モケットがそのままだったりしてますし。

38編成でしたか・・・。すみません。
中間車が大阪で、広島に先頭車がいるのですね!　わかりました。参考になりました。
これからも宜しくお願いします。

こんばんは。
何かのイベントに使われてその後、こちらにやって来たというのは知っていたのですが、中央線のイベントだったのですか。さよなら運転か何かだと思っていました。

大阪の電車と窓の開け方が違うのですか？それは知りませんでした。
いつまで走るのかわかりませんが、出来るだけ記録しておきたいと思います。

この編成のクハはTOSHIさんの仰るとおり、広島で活躍しています。
先日、広島を訪れた際にこのクハを目撃しまして、大阪に帰ってきたら環状線で、戸袋窓付きのモハに乗車できまして、一日のうちに分解されたE38編成に2度も出会うことが出来ました。
クハの方は、広島色で唯一の高窓車で、窓と青帯の間に妙なスキマがあり、他社と違って、間の抜けた感じがしますね(^^)

西日本の１０３系は更新工事により田の字の窓の上しか
開かない車両もありますから・・・
体質改善工事施工車も上しか開きません。
下は固定です。