近畿アルバム 36 |
木津-西木津
阪和線へ里帰りした113系新快速色です。
2006年5月 RDP3(+1)
5月28日 甲南山手
電化前の奈良線京都行き。折り返し「紀ノ川」になる編成の先頭に一般型をつけた普通列車で、小旅行に出かける私の愛用列車でした。「しらはま」の時代から私の知る限り同じパターンで、キハ10やキハ20も先頭に立っていたものです。
1984年
奈良
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奈良線キハ40
名前: しろとも
[2006/06/03,11:02:43] No.732 (58.81.62.186)
この写真を見て思い出したんですが、奈良線最終京都行きはキハ40+キハ35(45?)の2両編成でした。キハ35や45ばかり見慣れていたので、キハ40が来るととても新鮮に思えました。 |
毎度毎度の大阪駅
大阪環状線
森ノ宮にて
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よく見ると
名前: 2000系
[2006/06/04,08:17:31] No.733 (221.45.230.176)
よく見ると女性運転士さんじゃないですか、環状線にもいるんですね |
今では片町線が電化されただけでなく、左の近鉄との間に道路が走り、少し奥でT字の高架橋につながり、それが両鉄道をオーバークロスしています。
1988年
同志社前−田辺
JR東西線開通直前の行き先案内です。
前:新快速ながはま行き、後:新快速ながはら行き。
2006年5月25日
京都
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ながはまながはらながはまながはら
名前: セントラル超特急
[2006/05/29,23:05:42] No.724 (220.97.251.86)
「長浜」「永原」という感じであればわかりやすいが場内アナウンス等で聞くと紛らわしそうですね。 |
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Re:ながはまながはらながはまながはら
名前: 大阪の愛知県人
[2006/05/30,02:02:50] No.725 (58.70.56.110)
MSさん、セントラル超特急さん こんばんは。 |
真冬の陽光を浴びて
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