中国アルバム 18 |
ここも天空の駅。 階段116段登ってホームにたどり着く、地上20mのホームは見晴らしバツグンです。
「ねずみ男」ラッピング車両。
キハ40−2115 1643Dレ 境港駅 2012-11
鳥取から約100キロの道のりを走破して定時に到着。
キハ47−1108 233Dレ 米子駅 2012-11
改造で切り妻様式になった115系、昔の73型電車を思い出してしまいます。
クモハ114-1194 下り285Mレ 米子駅 2012-11
この日の車両撮影時、この車両のみ首都圏色一色塗りではありませんでした。
現在では塗り替えられていることでしょう。
キハ47 1053 250Dレ 2012-11
中央東線から呉線に移籍した山スカですが、山口県西部の小郡駅まで顔を出していました。
昭和52年8月 小郡駅
これから3時間40分の長旅へ出発です。
40系 キハ47-3015 137Dレ 2012-11
米子支社のラッピング車両、本社指示による一色塗りにはしないでほしいです。
40系 キハ40 2115 境線下り1647Dレ 2012-11
改造で新たに作られた乗務員室には貫通扉が無くなり、隙間風に悩まされることが無くなりましたが、デザインの点から見ると?が付いてしまいます。(あくまでも、個人の感想ですよ)
クモハ114-1194 下り285Mレ 米子駅 2012-11
撮影場所を覚えてないのが残念です
まぁ現地に行けば思い出すかも知れませんね
早く山口線復活してほしいですね
なぜか本番はモノ黒写真 なんだかなぁ^^;
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