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| 四国アルバム 19 |
-(257 KB)前回訪れたのは宇高連絡船の最終日に連絡船とこれまた最終日の急行阿波を乗り継いで徳島入りし、翌日の岡山行き特急うずしお４号の初列車に乗って以来。
駅ビルは大きく建て変わっていましたが、駅構内は20年前に訪れた時と大きく変わっていないようでした。うずしお号は2000系気動車に交替していますが、普通列車はまだまだキハ40系も活躍中。キハ40系は余命わずかとのことですが・・・。
2008年４月12日
-(177 KB)瀬戸大橋線開業20周年を記念し、瀬戸大橋線開業当時運転していた
213系初代のマリンライナーが1日限定で高松-岡山間で運転されました。
-(271 KB)18きっぷで始発列車に乗り込みやっとのことでやってきました。
駅の温度計は20℃を超えていて暑かったです。
蒼い空の下緑を横切る青い気動車。
-(296 KB)四国へ入りマリンライナーの並びを。
パノラマ席に座り、夜の瀬戸大橋を渡るのもなかなかいいものです。
そしてこの写真を撮影後、うどんをズズズッと。
2008年3月8日
予讃線 高松
その5は国鉄板に投稿予定です。
-(163 KB)JR高松駅で 夜のキハ47と121系電車を撮影いたしました。
キハ47は、キハ４７−１１４号が２月２３日から旧国鉄色に変更され暗転、121系電車は変更ありませんがとりあえず撮影しました。
-(234 KB)昼間とはまた違った表情を醸し出すのもステンレス車両の良さの一つです。
2007/12/14
松山
-(285 KB)子供じゃいい写真はとることできないな。
-(264 KB)下手だけどゆるして、まだ子供だから
-(208 KB)国鉄急行車両は現在、JR高松駅-阿波池田間の普通列車に活躍中です。
写真 橋岡駅
-(179 KB)1999年（平成11年）3月13日までに走っていた 急行「よしの川」が
2007年10月20日に国鉄塗装でリバイバル運転され撮影に望みました。
急行「よしの川」は、徳島駅〜阿波池田間を結んだいた急行列車で1日2往復し
急行列車格上げにより「よしの川」は、廃止となりました。
もう二度と見れない国鉄急行車両でした。
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AGUI NET 2011,7,11