この車両、確かミュージックホーンならすらしいのですが。

さっき気が付いたのですが右側に写っている車両は黒いようにも見えますが何でしょう？

右は大村線に使われていたライナー号（通称シーサイドライナー＝車体に英字で書かれています）です。
黒に見えますが濃紺です。佐世保まで行っておりました。

やっぱりシーサイドライナーですか。色がへんなのは逆光のせいですね。

...と言うより鉄道で遠くまで乗るのは出張で移動する時だけですので,肥薩線乗車などの時間が取れたのは初めてです.
日豊本線は,小倉-大分のソニック・にちりんを何度か乗りましたがその先の区間は無いです.一度だけ乗車したのが,南宮崎-宮崎,旧西鹿児島-隼人程度です.
しかし,九州の車両は発想や色も面白いですね.白いかもめの自由席をはじめて乗った時には これが自由席車両？と驚きました.

格好やサービスのアイディアは良いのですけど、私も２年前にツバメに乗った時にあまりの揺れに驚きました。路盤が悪いのだなと思いました。ＪＲ東日本が路盤の強化を良くしているのが、他の線区ＪＲ各社に乗ると良くわかります。

初めて書き込みします。
数年前九州に住んでいましたが、1度も見れませんでした。
見てみたいです。

こちらでは初投稿です。

＞１００円で乗れるなんて、お得だなぁぁぁぁ。
この運賃にはいつも尊敬してしまいます。
自分の地元豊橋では、均一制ではありますが、あの路線長で150円です。
特別高いわけではないですが、比較をしてしまうと・・・。

しかも長崎は築町で乗り継ぎもしても、運賃はそのままという制度を導入していますよね（でも桜町〜正覚寺下は、どうやっても200円なのでしょうかね。利用頻度は別にして）。
本当に憧れてしまいます。

一度その安さを体感したいですが、そこまでに行くお金が莫大（ばくだい）です・・・。

どうもです♪　僕の地元は神奈川の奥地の方なんですが、
バスですら均一制じゃありません（涙
かの江ノ電も、長崎の路面電車みたいに
景気のいい値段じゃありませんしｗｗ
関東の交通機関も、九州の心意気を見習えっちゅーねん（｀Д´）

たぶん、修学旅行に行った時に乗ったコレ（写真）が、
人生初の本場の正真正銘の路面電車だと思われます。
釣りかけ駆動の音が味があってよかったでーす(*゜ー゜)

たしかに馬鹿にならないですよね・・・ｗ
九州まで・・ｗ