いなべ市がすべての路線を運行するので
三交と三岐の車輌は見られなくなります。

ついでですが三重交通桑名・北勢で
４／１にダイヤ改正がされてます。

解説していただきありがとうございました。

私が�ｂS８０４で投稿した、白ナンバーの車両は三重交通が運行していた車両のナンバーを交換したものなのでしょうか？
又、元々は市が所有していた車両なのでしょうか？
ご存じの方おられましたらご教示願いたく思います。

アイバス自体はいなべ市が元々運営しており運行委託扱いでした。
車輌はポンチョはいなべ市所有で三重交通や三岐バスに貸し出して
運行を行っていました。
しかし、この４月より『福祉バス』扱いとなりまして運賃無料化となり
『白ナンバー』に変更のされました。
つまり、大型二種取得者でなくとも運行できるので効率的なんだとか…

４月からは三重交通などの車輌はすべて撤退の上、いなべ市が雇用した
シルバーさんが運転することとなります。
車種はハイエースとポンチョです。

ご教示頂ありがとうございました。

やはり市の所有物だったのですね、車両に三重交通の表記がありましたものですからどちらかわかりませんでした。

余談になりますが、白ナンバーで二種免許がなくても運転することができるということですが、ここは運賃無料化ということで納得できるのですが、
他の市町村で、行政が運行しているコミュニテーバスで白ナンバーで運賃有料というのを２，３確認しているのですがこの場合運転者の免許はどのようになっているのかご存じの方おられましたら是非ご教示願いたく思います。
よろしくお願いいたします。

無料運送の場合は、車種によっては普通一種免許(ワゴン車等)或いは大型一種免許(マイクロバス以上の大型)でOKですが、有料運送の場合は、どちらも二種免許が必要です。

但し隠れ蓑として、最近多いのがデイサービス・デイケアー等の輸送で、施設利用費の他に輸送費を徴収していて(殆どのデイサービスやデイケアー施設)実際は有料輸送なのに、運転士は殆どが一種免許しか持っていません。

輸送途中で事故が発生し、死傷者が出た場合警察はどう処理をするのでしょう。

ご教示頂ありがとうございました。

２種免許が必要とのことですが、営業用との見解ですよねところで車両の方は白ナンバーですが、なぜ営業用の青ナンバーでなく白ナンバーを取得することができるのかその辺のところをご教示願えれば幸いだと思います。

話は変わりますが、幼稚園等の送迎バスですがこれも白ナンバーですが運賃としては徴収しないと思いますが、送迎費用等として徴収していると思いますがこれも有料ですよね、運転手の募集広告等を見ましても２種免許が必要とは明示していませんし、１種免許で大丈夫だと思いますが、
このあたりのところに何かあるのではないかと思いますが、よろしくお願いいたします。

運送によって利益を目的とする場合は営業用の緑ナンバーで、当然利益が捻出できれば事業税等の税金の支払いも生じます。
市や町・村での送迎用バスは運送利益目的ではないため、白ナンバーでも運行可能になります。
市・町・村が所有する車両であっても運送利益目的の場合は、当該区域担当のバス・トラック事業者に営業委託をしなくてはならないため、緑ナンバーになります。
幼稚園の送迎バスについては、特定の人間のみ(通園の園児のみ)の輸送の為、役所でも運送営業目的とは認知されないのでしょう。
法律・条令等の抜け道を探して営業しているいる運送業者は、全国にいっぱいおります。
詳しくは最寄の陸運事務所にお尋ね下さい。

いろいろご教示頂ありがとうございました。

C59182さん、こんにちは。

懐かしいです、かなちゅうバス。私はかつて町田市に住んでおりましたので、それこそ神奈川県内は行けども行けどもこの色のバスが走ってるというイメージでした。どこか京阪バスに似た色の小田急バス、ロマンスカー色のタクシー、当時は完全非鉄でしたが、それなりに興味深く眺めていたものです。

chuさん　こんにちは、レスを有難うございます。

町田市は小田急・JR各駅に大きなバスターミナルを持っていますが、両ターミナルを使用するバス会社は「神奈中バス」ですね。
神奈川県の殆ど全域(川崎市・逗子市と三浦半島を除く)と、東京都町田市を営業区域としている会社ですので、町田住民はイヤでも神奈中バスのお世話になりますね。

私も現役時代に社用で小田急沿線に出かけた時は、いつも神奈中バスを利用しなくてはなりませんでした。
外部の塗色は大昔からの「田舎色」、21世紀になっても変化はありません。

私は現在常磐線沿線に居住しておりますが、毎週日曜日の折り込み広告にこの地方では全く馴染みのない神奈中バスの運転士募集広告が入っており、運転士不足が現実的なんだと思います。