チョコボ＆黒チョコボさん、こんばんは。
昔は、東急・都営相互に宿９１で運行されていたのが、昭和６０年頃には、新代田駅〜野沢交番重複で、宿９１（都営）と森９１（東急）に分離されたと記憶しています。
平成に変わる頃は、なぜか確かに大橋の日野車でしたね。私、渋７０（中目０１）で、大橋の日野車にはよくお世話になりました。

三河一色様、おはようございます。そして、レスありがとうございます。
ウチの祖母は宿91が分断される前、新宿〜大森間はかなり時間がかかったというようなことを言っていました。宿91以外に蒲13（蒲田駅〜代田四丁目・東急バス）もありましたが、路線廃止になったと聞きました。代田四丁目は専用の折り返所がありましたが、現在は100円駐車場で白文字でうっすらと「東急バス」が見えました。
宿91（都営）の駒沢陸橋行きも4/1の改正で減便されるようです。宿91と森91は鉄道1本で行けないところをうまく結んでいるので大田区に住む僕の友人が世田谷に出かける時はたまに乗ると言っています。宿91も日中は新代田止まりが多いので、新代田で分断してもいいかもしれませんが、分断してしまうと上馬方面から杉並方面へ行くアクセスが新代田で乗り換えしなければなりませんね。新代田停留所（新宿方面）も東急の降車所と都バスの乗り場が離れているので、少々不便です。長文失礼いたしました。

＞チョコボ＆黒チョコボ様、お初です。
かれこれ３０年前ですが大森にバイトに行く時、宿９１をよく利用しました。　当時の東急バスは楕円形の系統番号を、前後にサボ形式で表示するのが特長でした。又、路線バス全盛期で東８３、東９８の首都高経由や二子玉川園駅〜第三京浜〜横浜駅西口などがあったと記憶しています。もし、その時代の写真御持ちでしたら是非ＵＰしてもらえませんか。宜しくお願いします。

加納島線(2)(21)の旦の島ではありませんか？

右回り・左回り

御器所通発の始発ですか？

バス好きさんの仰る通り、これは始発の御器所通発金山行きです。
昭和区のころはＮＳＦで運転していました。