旧型に見えますね。

岡崎ではもういいってくらい見れますよｗ
写真を見る限り一宮のようですが岡崎にも最近小型のワンステで一宮営業所からの転属車が来ているようなのでその影響も少なくは無いと思います。

こんばんは。
ふそうエアロスター・フロントマスクがエアロバスバージョンとは…これはまたレアな車両ですネ。
以前、神戸方面へ旅したとき、神姫バスにこの手合いの車両（こちらは後乗り前降りでした）がいて、見てビックリしたのを思い出しました。
名古屋界隈の路線バスがＮＡ（自然吸気）エンジンであるのに対し、網走や神姫はターボ付きで特徴的な音ですね。

鈍行電車さんありがとうございました。
すこしご教示願いたいのですが以前岐阜乗り合いが下呂行き特急として走らせていたことはなかったでしょうか、

504Dさん、我が手本となる作品を掲載くださりありがとうございます。
亀レス横レスですみませんが、岐阜乗合で下呂行き特急バスですが、確かに十数年前まで冬期運休のグリーン特急という新岐阜BCから国道41号線をひたすら北上し高山行く路線が存在しました。おそらく下呂駅経由だったと思います。しかし、JRのワイドビューひだの登場や東海北陸道が順次開通して、廃止。いまは影も形もありません。
大昔には下呂行きも存在しましたと思いますがわたしの資料にのっておりませんでした。

ドリームおおぞねさんありがとうございました。
高速道路のできる前の話で４１号線を走っていたと思いますが、高山行きだったのですか。
下呂行きというのはいわれるようにそれ以前の話だったのですね。

日野ブルーリボン（P-RU608AA?)の２代目スケルトンのミドルデッカですよ。登場してから20年以上たちますが、北海道でいまでも現役なんですね。3代目スケルトンは本州でもリユース車を中心にまだ現役が多くいますが、2代目は貴重ですよ。ちなみに初代は日本バス友の会が所有しています。

504Dさん、こんにちは。
網走バスは名鉄グループなのですね。北海道といえば東急グループが多いのですが、名鉄グループは網走バスぐらいでしょうか。
さて、画像の車両ですが、都営バスの都01(渋谷駅〜新橋駅)で活躍していた車両です。晩年は都01以外の路線でも走っていましたが、ディーゼル規制とノンステップバスの大量導入で廃車になりました。現在、このタイプの都営バス車両も今ではリフトバスぐらいになってしまいました。

　こんばんは。

　北海道の名鉄グループは網走バス以外にも札幌観光があります。
　こちらは知多乗合の貸切車と同じような塗装をしているのでよく判ります。
　以前は根室交通も名鉄グループでしたが現在は離脱し、別のグループに加盟しているようです。
　ところで、話は少々ずれますが最近岐阜乗合や豊橋鉄道の新車に名鉄カラーの車両が入ったようですが、写真の網走バスのようにオリジナル塗装を持たない会社ならまだしも、オリジナル塗装を多数持つ両社に名鉄カラーが入るのは気になるところです。。。

こんばんは。

札幌観光バスは今年名鉄グループから離脱するそうです。ニュー東京観光バス
も同様です。因みに写真の車両、元は東京都交通局で渋谷駅を拠点とする都市
新バス「グリーンシャトル」で活躍していた車両です。

みなさんありがとうございます。
バスまったくわかりませんので申し訳ありません。
ただここでこのカラーをみると、用もないのに乗ってしまいます。
旭川でバスを撮っていたら、旭川に東京からのバスがたくさん来ていると教えていただきました。