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 航空アルバム 107


>>一つ先にすすむ

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MD-11 名前: 流浪人 [2006/04/06,19:06:26] No.2247 (210.231.203.167) ツイート
私がJAノL塗装のMD-11を見たのはこの時が最初で最後でした。


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A310 名前: 流浪人 [2006/04/06,18:58:03] No.2246 (210.231.203.167) ツイート
中国西北航空。

名古屋では常連中の常連でしたね。
>> 流浪人さん今晩は 名前: 小僧さん [2006/04/07,00:06:47] No.2252 (125.3.45.93)
写真の機体はウイングチップの付いていない数少ないA310として少し前の月刊誌に紹介記事が載っていました。
今は中国東方航空に統合されて東方航空のフルカラーで時々中部に飛来しています。
>> Re: 名前: 流浪人 [2006/04/07,21:48:51] No.2255 (210.231.203.167)
こんばんは、小僧さん。

過去撮った写真を見ていたら、これが出てきました。

あれ、「あるはずの物が無い」と思っていましたが、数が少ない機体なんですね。
情報有難うございました。


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大阪空港のジャンボ乗り入れ禁止のおかげで 名前: 小僧さん [2006/04/04,21:01:47] No.2244 (125.3.45.93) ツイート
こんな機体が早速やってきました。
何と国際線用ポケモンです。


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なつかし?ショット 名前: 河内ライナー [2006/04/04,14:43:12] No.2243 (210.131.73.166) ツイート
こちらでは、はじめまして。
一昨年に大阪国際空港(伊丹空港)で撮影しました。しかし先月でジャンボの乗入れが禁止になったので、この光景も見られなくなってしまいました。近所は住宅地なので騒音問題は避けられないですね。


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上空を行くポーレット 名前: 小僧さん [2006/04/02,21:48:15] No.2239 (125.3.45.93) ツイート
2238と同じ11/1。離陸後上空を旋回して高度を稼ぐAnt124−100
レジはRA−82077
>> 小僧さんへ 名前: 新京阪132 [2006/04/05,00:17:10] No.2245 (218.228.98.211)
空港へはそうしょっちゅう行きませんが、関西圏では見られない機体で、これを見たときは子供と感動しました。詳しい説明ありがとうございました。


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ポーレットのAnt124−100 名前: 小僧さん [2006/04/02,21:46:35] No.2238 (125.3.45.93) ツイート
昨年11月にセントレアへ飛来したときの姿です。レジはRA−82077


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今回は"青" 名前: 流浪人 [2006/04/02,20:46:54] No.2236 (210.231.203.167) ツイート
JAL50周年記念。
先回は"赤"を投稿しましたので、今回は"青"です。
2001年8月撮影。

劣悪な画像でスミマセン。


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JTA 名前: 流浪人 [2006/04/02,20:30:20] No.2234 (210.231.203.167) ツイート
過去ネタでスミマセン。

2002年5月撮影。
>> ニックネーム「スカイマンタ」ですね。 名前: 小僧さん [2006/04/02,21:52:59] No.2241 (125.3.45.93)
JTAはB737−400を導入したときにマンタのステッカーを貼り付けて
スカイマンタのニックネームで運行していました。
それと「シーサー」のステッカーを貼り付けていた時期もあります。
>> スカイシーサーは 名前: てつ元こつ元 [2006/04/03,07:05:44] No.2242 (58.158.70.50)
737-200の晩年についてたニックネームですね。
個人的にはJT7D217の爆音が結構好きでしたが(笑)


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サーブ340B 名前: ガルイン [2006/04/01,22:31:43] No.2233 (221.113.124.238) ツイート
YS-11の後継機、1999年に製造が中止されてしまいました。

鹿児島空港 奄美大島行き


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クラッシックジャンボ 名前: チューヤン [2006/03/31,00:00:51] No.2229 (220.150.39.92) ツイート
最近ANAのSR引退がすごく惜しく思います。クラシックの勢いも尽きてきたなぁとおもいますが、そんな中でもがんばる奴がいました。 太平洋路線の激戦路線とも言える東京⇔ロサンゼルスで、しかも001/002便のトップナンバーとして飛ぶNWA B747−200B。 一時期、B747−400で運航されていましたが、再度B747−200Bに機材変更されました。 写真はLAXを離陸した001便東京(成田)行き。 レジスターはN637US。 こいつもいつまで飛ぶのか先が不明ですが、がんばって欲しい次第です。
>> おはようございます。 名前: 小僧さん [2006/04/01,08:33:13] No.2232 (125.1.86.195)
クラシックジャンボ。それもパッセンジャータイプは、本当に日本では見られなくなりました。これからカーゴも−400等の2メンクルーの機体が増えてくるし、B6やB5のフレイターも飛来しはじめています。
特にANAは自社運行のフレイターはすべてB6フレイターですし。
JA601FからJA603Fまで確認されています。
601FはNCAとのハイブリッドでしたが、今はNCAロゴは消されています。

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