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 航空アルバム 187


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まるちゅー☆ 名前: ひろし [2008/11/04,22:46:25] No.3465 (202.8.54.54) ツイート
杭州を中心として運行されていた頃です。
もっと前は中国西南航空の機体で、重慶-香港便なども運航していた時代に乗ったこともあります(1996年頃)が、この画像はもう少し時代があとになります。


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747 名前: EF57 4 [2008/11/02,22:02:45] No.3464 (125.198.62.249) ツイート
見にくい画像ですみません。
2階の窓が2つなので割りと古いタイプと思います。
しかし脚立までもっていかんでもねえ。

15−20年前 成田空港
>> おはようございます。 名前: ひろし [2008/11/06,07:28:38] No.3466 (202.8.54.54)
ジャンボの2階窓が少ないタイプは、ほとんど見た経験がありませんが、ハワイのコナでユナイテッドの機体を1990年代の中盤くらいに撮影した覚えがあるくらいです。またいろいろ見せてください。
>> 2つ窓 名前: 康史 [2008/11/06,23:46:06] No.3468 (120.74.11.229)
747で窓が2つしかないのは、
747-100の初期型です。
ちなみに、これらは改造されて
後に窓が増やされました。
>> 客室 名前: OER50000 [2008/11/07,17:46:48] No.3469 (115.163.200.19)
窓が少ない方の客室はどうなっていたのでしょうか?
普通に窓が無い座席が存在していたのでしょうか?
>> 2階席は…。 名前: 康史 [2008/11/08,00:07:53] No.3472 (120.74.11.229)
当初、2階席はファーストクラスのラウンジとして使われていました。
よって、一般の座席はなかったようです。
>> 康史さん 名前: OER50000 [2008/11/11,17:14:00] No.3477 (115.163.200.19)
そうだったんですか。意外な答えにちょっとびっくりしました。親切に教えていただいてありがとうございました。
>> 747 名前: EF57 4 [2008/11/11,21:55:40] No.3478 (118.109.162.43)
元々747って貨物用に開発されたそうですね。
>> 747は… 名前: 康史 [2008/11/14,22:47:52] No.3480 (120.74.11.229)
本などで調べると、結構写真付きでのってますよww

そうですね。
しかし、米軍だったかなぁ??が不採用だったので、旅客機に転用したんですよね。だから、はじめから旅客機として開発されたワイドボディ機はDC10なんですよね!
>> 訂正です! 名前: 康史 [2008/11/14,22:48:57] No.3481 (120.74.11.229)
貨物機というより、米軍の輸送機ですね!
>> 747 名前: キハ8000 [2008/11/21,00:53:47] No.3483 (219.170.54.63)
>脚立までもっていかんでもねえ。
空港周りには2m位の高さのフェンスが張り巡らされてる
のが普通なんです。
鉄っちゃん同様、ひこーきマニアも
綺麗な写真撮りたいのでフェンスを越す為には脚立が必需品
なのです、御理解下さい。
>> キハ8000さま 名前: EF57 4 [2008/11/22,08:32:17] No.3484 (122.133.200.75)
それは失礼しました。まあ、おっしゃる通りと思います。
鉄道でも沿線、ホーム、車内でもなりふりかまっていると良い絵を撮りのがしますもんね。一般人に迷惑だけはかけないようにしたいものです。


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香港空港☆ 名前: ひろし [2008/11/02,19:39:04] No.3463 (202.8.54.54) ツイート
JALのコブの短いジャンボはいつでも撮れるとおもっているうちに引退してしまい、日本でついぞ撮影しませんでしたが、香港で押さえていました☆当時多かった機体では、撮影できる場所で一番後ろまで下がっても翼の先まではいらなかったのは、ジャンボやA330やA340でした。


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運休に 名前: c59182 [2008/11/01,12:50:51] No.3462 (202.72.70.32) ツイート
乗客が少なく、冬ダイヤより運休になるそうです。

就航当初はいずれ777を使い毎日運行を目指していましたが、乗客数の伸び悩みと燃料の高騰により目的は達せられませんでした。


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時代がさかのぼりますが・・・ 名前: ひろし [2008/11/01,00:07:35] No.3461 (202.8.54.54) ツイート
ANAのUSJ塗装機です☆


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合併で 名前: c59182 [2008/10/30,22:46:42] No.3459 (202.72.70.32) ツイート
デルタとの合併が承認されました。

新会社は「デルタ」との事。この塗装も見納めになるのでしょう。


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チャイナエアライン☆ 名前: ひろし [2008/10/28,20:43:15] No.3458 (202.8.54.54) ツイート
特別塗装機を香港でゲット♪
10月24日。


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FS−T2改 名前: おざよう [2008/10/27,09:21:24] No.3457 (124.18.130.244) ツイート
昨年の岐阜基地航空祭の写真です。

300mmにテレコンをつけて、デジカメで遠方を見ていると、何やら見たことある機体が・・・。「T2かな?でも朱色の尾翼のT2って・・・FS−T2改なのでは?」と思い、取りあえず撮影して、PCに取り込んで見ると・・・。やはりFS−T2改の#107でした。陽炎がキツくてよく見えませんが、どうも解体中のようです。

T2の保存機は各地にあり、岐阜基地にも全身銀色に塗装されたT2(#102?)がいますが、F1の試作機であるFS−T2改は岐阜基地所属の2機のみ。でも、どちらも解体されてしまったのかな・・・。


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2003年8月☆ 名前: ひろし [2008/10/26,18:23:21] No.3456 (202.8.54.54) ツイート
香港空港にて、ガルフエアーの特別塗装機、A340です。
翼の先までいれたかったのですが、大きすぎて下がってもここまでしか撮れませんでした。出発まで待てればよかったのですが、あいにく搭乗の飛行機が先に出発だったので残念☆


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パキスタン国際航空 名前: c59182 [2008/10/26,18:15:36] No.3455 (202.72.70.32) ツイート
毎週2便の就航、来日時に撮影するチャンスがある時はワクワクします。
「今日は何色の垂直尾翼かな」と心待ちにしていると、この日の機体はオーソドックスな国旗が描かれていました。

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