航空アルバム 220 |
古い機体で運航していたイラン航空。
世界有数の産油国なので飛行機の燃費が悪くても構わないでしょうが、機体劣化によるパーツ等の入手が困難なようです。
今年に入ってから休航になったようです。成田空港のホームページにも発着の情報がありません。
747−SP−86
「JA006D」MD−90−30(JASから引き継いだ16機のうちの1機)
JAL2718 女満別発、新千歳行
2010年3月15日、女満別空港
ブログ「流氷の見える丘から」
http://ryuhyonooka.cocolog-nifty.com/
セントレア対岸より撮影。
ノースウエストのカーゴ便、まるで軍用機のような「地味」な塗装です。
747−251F 成田Aラン34L
BanbanさんのNo.3881の写真に触発されまして、私はこの写真を・・・。
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スピード感
名前: Banban
[2010/03/15,00:48:33] No.3887 (125.194.45.38)
流浪人さん かなり遅い時間ですいません<(_ _)> |
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re:
名前: 流浪人
[2010/03/16,18:15:15] No.3890 (221.132.109.232)
Banbanさん、こんばんはコメント有り難うございます。 |
MD機ちっちゃいですけど…
2010.3.11
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re:
名前: 流浪人
[2010/03/14,09:15:00] No.3883 (221.132.109.232)
雲間からの光線が良い雰囲気を醸し出していますね。 |
@名古屋空港
2005年2月撮影
2001年9月撮影
MD-90のレインボウ塗装好きでした。
しかし、どの塗装が何号塗装か忘れてしまいました。
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レインボウ塗装機
名前: Banban
[2010/03/13,23:10:09] No.3880 (125.194.45.38)
流浪人さん こんばんは。 |
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re:
名前: 流浪人
[2010/03/14,09:13:06] No.3882 (221.132.109.232)
おはようございます。 |
デルタ航空と合併したノースウエスト航空。
外部塗色も次々とデルタ色に変更されており、ノースの色はやがて無くなります。
カーゴ部門では旅客用と異なりカラフル(色々な)な塗装がありましたので、私が撮影出来た4種類のカーゴを順々に投稿いたします。
先ずは旅客用と同一塗装の機体から。
747−251B 成田Aラン上空
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RE:
名前: 流浪人
[2010/03/13,19:15:00] No.3876 (221.132.109.232)
C59182さん、こんばんは |
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吸収合併
名前: C59182
[2010/03/13,20:02:20] No.3879 (111.90.2.60)
こんばんは。 |
早朝到着・夜間出発のスケジュールの為、中々撮影が難しい会社です。
日の出直後の為光量不足で余り良い色が出ておりません。
エアバスA300−600RF 成田Bランからの誘導路上
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貨物便
名前: 名鉄野郎
[2010/03/10,00:21:31] No.3870 (123.48.27.216)
僕あまり飛行機は知らないですけどこれは中国の貨物便ですよね? |
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たしかに…
名前: Banban
[2010/03/10,07:02:55] No.3871 (125.194.45.38)
C59182さん おはようございます。 |
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もしかしたら
名前: C59182
[2010/03/10,10:21:23] No.3872 (111.90.2.60)
名鉄野郎さん、Banbanさん、お早うございます。レスをありがとうございます。 |
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Air Hongkong
名前: も1102
[2010/03/10,21:10:59] No.3874 (125.173.0.219)
だいぶ前の投稿ですが、セントレアで正面斜め前から撮影しています。 |
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