航空アルバム 226 |
大阪市内でEOS50Dと150-500mmのレンズを格安で入手したため、そのまま伊丹空港(伊丹スカイパーク)で試し撮りしてきました。機体は、RWY32Rへラインアップするところですが以前まで使用していた70-300mmのレンズに比べて格段に狙いやすくなりました。
2010年5月27日 大阪国際空港にて
ANAのcargo専用機ですが、大きなロゴで大変目立ちます。
これ位大きなロゴをペイントしていると、どこの国でも一目でANAの機体とわかると思います。(以前のJALの鶴丸のような感じです。)
767−300BCF 成田さくらの山公園 2010−5
FC バルセロナのスポンサー記念ステッカーが機体中央付近に貼られています。反対側には貼ってありませんでした。
2010年5月17日 成田国際空港にて
チューヤンさんのヴァージンに便乗。
ロンドンへ向け約13時間の旅へと離陸しました。
ヴァージンの機体には1機毎に愛称名が付いているそうで、この機体は「サーファーガール」という愛称名(この機体は垂直尾翼が青くペイントで囲まれていません。)。
因みにチューヤンさんが投稿の機体は、「Soul−Sister」という名前だそうです。
成田さくらの山公園 2010−5
この角度だと4発機であることがわからないので今一ですね。
平成2−3年 成田空港
突然黒煙を出し急上昇するJALエコジェット
強風による着陸やり直しを初めて目撃したシーンです。
ギアアップして雲海に消えて15分後無事着陸。
本日も悪天候の空模様でしたが、
操縦桿を握るその手と判断力には尊敬と感謝の思いです。
2010.4.27 伊丹にて
機体後部に「NO WAY BA/AA」と書かれています。2001年にブリティッシュエアウェイズとアメリカン航空の提携(後にワンワールドへ発展)を非難したメッセージで、1度このメッセージは消滅しましたが2008年にBA/AAの2社とイベリア航空が業務提携を発表した際に復活しました。いかにもヴァージンらしいと思いました。
2010年5月17日 成田国際空港にて
LCCの「ビバ・マカオ」に代わって、定期便として登場した「マカオ航空」。
機体の色はおとなしい色彩でした。
ビバ・マカオの二の舞にならないように、頑張って欲しいものです。
A321−231 成田さくらの山公園 2010−5
フェデックスのMD10が成田にテクランするという情報を受け撮影してきました。MD10はDC10をベースにMD11と同様の2名乗務の操縦システムに改修した機体で外観はDC10と変わりません。今のところフェデックスの保有機以外には存在しません。この機体はDC10時代にコンチネンタル航空で活躍していた機体でレジはコンチネンタル時代から変わってません。
2010年5月18日 成田国際空港にて
伊丹では有名な千里川原田進入灯橋付近より
着陸時に起こる独特の風が巻く音 間近で味わえます。
2010.5.17
航空アルバム 226 |
北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄 名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型 |