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 航空アルバム 231


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DRAGON AIR 名前: C59182 [2010/07/13,17:11:29] No.4039 (111.90.17.51) ツイート
以前は成田の第2ターミナルに定期便として乗り入れていましたが、最近は成田のフライト情報にも出てきません。

キャセイの子会社のようですので、現在はキャセイが代わって運航しているのでしょう。

エアバスA330−300 成田空港畑ポイント 2008−2
>> ドラゴン・・懐かしいですね。 名前: チューヤン [2010/07/14,18:17:59] No.4040 (121.118.117.236)
C59182さん、こんにちわ。私は趣味として暇な日に趣味仲間と空港へ出向いて写真を撮ってるだけなので・・操縦桿を握れる知識など全然ないです。C59182さんの期待に答えられず申し訳ないです。

話は変わりますが、写真のドラゴンエアー懐かしいですね。定期便は2007年のサマースケジュールで撤退してますから、おそらくこの機体は中国国際航空がドラゴンエアーからウェットリースしたもので、中国国際航空の便として成田に飛来したものだと思います。証拠として、一番前と一番後のドア右横に小さい中国国際航空のステッカーが貼ってあります。このウェットリースも2008年の4月で終了してます。
>> 勝手に解釈してすみませんでした。 名前: C59182 [2010/07/14,21:19:45] No.4041 (111.90.17.51)
チューヤンさん、こんばんは。

とても航空機に詳しいので、てっきりその方面に関係のある方ではないかと自分勝手に解釈をしておりました。
 
ご迷惑をおかけ致しまして申し訳御座いません。失礼の段お詫びいたします。

これからも宜しくお願いいたします。



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JTA 名前: C59182 [2010/07/11,14:55:39] No.4032 (111.90.17.51) ツイート
成田には定期航路は無い筈ですが、最近良く見かけます。

JALの代行便なのでしょう。

737−400 成田空港野球場ポイント 2010−6
>> JAL便名での運航 名前: 松原チタン [2010/07/11,23:42:31] No.4034 (125.206.3.145)
JALグループでは、JEXやJTAの機材・乗員で運航される便でも、JAL便名で運航されている場合があります。

成田発着の国内線JAL便の、B737-400使用便のうち、名古屋(中部)便、福岡便、沖縄便では時刻表に「JTAの機材および乗員で運航」という注釈が付けられています。
理由については定かではありませんが、幹線路線を中心に便名やブランドイメージの統一が図られているのかもしれません。

蛇足ですが、B737-400の場合、運航会社と機種の所属は必ずしも一致しない場合があり、例えばJEXによる運航便でもJTA塗装の機体が充当されることもあります。
これについては僕も一度経験し、まだセントレアにJTA(便)が就航するより前に、セントレアからJTA塗装の機材に搭乗したことがあります。
>> 補足説明 名前: C59182 [2010/07/12,14:03:35] No.4035 (111.90.17.51)
松原チタンさん、こんにちは。

補足説明をして頂きまして、有難うございます。

私はJALの時刻表などは使用したことなどなく、出かけるときは時刻を調べるのに何時もJTBの大型時刻表を購入する為、航空会社の細かい取り決めなどは知りませんでした。

それでも良く考えてみますと、ANAでもANA本体の他「エアーニッポン」等が運航していますね。
>> ANA便名とJAL便名 名前: 松原チタン [2010/07/12,23:35:57] No.4036 (125.206.3.145)
C59182さんこんばんは。

ANAグループは、「全ての便をANA便名で運航する」という基準を2004年に、JAL/JAS統合と時を同じくして採用しており、このときから国際線の一部を除いて全てANA便名で運航されています。採用のタイミングはJALグループを意識してのことでしょうか。いずれにせよ、かなりシンプルな便名の付け方をしています。

一方、JALグループはJAL運行便と、先述のJTA・JEX運行便の一部、そしてJ-AIRの全便がJAL便名として運行されているほかは、普通に各グループ会社名を使用した便名が存在します。
路線によっては、複数のグループ会社の便名が混在している場合もあります。
そういたところで、JALグループの便名の付け方には若干謎が残ります。


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中国東方航空 名前: Banban [2010/07/10,01:07:47] No.4031 (125.194.45.38) ツイート
朝からこの機体を撮る為に展望デッキや
伊丹スカイパークにはかなり多くの航空ファンが
降りしきる雨の中、訪れておりました。(自分もその1人…)
ご一行の帰国便は、7/12(月) 15時すぎに到着するみたいです。
2010.7.9 伊丹


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伊丹16年ぶり国際便 名前: Banban [2010/07/10,00:57:31] No.4030 (125.194.45.38) ツイート
兵庫県知事ら兵庫県観光プロモーション団を
のせて上海へ向かう為
11:18頃着陸する、中国東方航空 A320
2010.7.9 伊丹

>> 水先案内は? 名前: も1102 [2010/07/11,23:03:06] No.4033 (218.179.157.60)
チャーター不定期便について疑問なのですが・・すみません。

大型船や不定期航路だと、入出港時には、
船長の他に水先案内人(pilot)の同乗が必要。

鉄道の場合も、普段の運転路線でない場合は
その路線に習熟した運転士が同乗だったと記憶してます。

航空機の場合も、操縦免許は、機種限定かつ路線限定で
許可されていたと思うのですが、こうしたチャーターで不定期路線は
どのようにして運行されているのでしょうか?

あらかじめ試運転(試験飛行)を数度行ってから
営業飛行しているのでしょうか?
>> Re: 水先案内は? 名前: Banban [2010/07/13,01:53:07] No.4037 (125.194.45.38)
も1102さん こんばんは。
私も詳しくは知らないので誤っていても突っ込まないでくださいね(^_^;)
今の技術では、離陸と着陸以外はオートパイロットで可能みたいです。
(簡単に書きましたが、下記の専門家やFMS、航空管制あってのことです)

まず綿密なフライトプランをディスパッチャー(運航管理者)が作成
   ↓
機内のFMS(フライトマネジメントシステム)に入力
(飛行経路等もデータリンク回線で取込み)
重量、巡航高度、気象データ等必要データを入力
   ↓
飛行中はオートパイロット
(レーダー、航空無線標識、GPS、航空管制の補助)
   ↓
着陸地まで誘導(カーナビみたい) 

詳しい方が見たら、ちがう!って言われるかも <(_ _)>

今回の便に関してですが、中国東方航空は関空に定期便飛ばしているので
同じ管制区内で、関空からちょっと足を延ばしただけの感覚だったのかな!?

水先案内人みたいな方はいないにしても、日本路線のフライト経験豊富な方を
パイロットに選ばれていたかも知れませんね。
>> 大分昔の話し 名前: C59182 [2010/07/13,11:25:25] No.4038 (111.90.17.51)
今から25〜26年前の古い時代に、当時小学生の息子とJALの羽田空港整備場の見学に応募し当選しました。
整備場で色々な整備状況を見学し、その後パイロットやCAとの交流があり、その時パイロットが「飛行機の着陸する世界各国の飛行場の地図を持っているんだよ」と言って、分厚いファイルを子供達に見せてくれました。

大人達にはチラッとしか見えませんでしたが、普通の地図とは全く別物の所謂「航空図」のようなものがファイリングされておりました。
ですから不定期便を運航する場合は、その様な「航空図」も前もって調査していると思いますね。

この件は「チューヤン」さんが詳しいのではないかと思います。


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ex-Japan Airlines B747-446D [JA8904→N263AS] 名前: チューヤン [2010/07/10,00:13:06] No.4029 (121.118.117.236) ツイート
JALのB747の退役が進んでいるようです。撮影日も整備地区には売却等に向けた整備をしている機体が何機か見られました。この機体はお昼頃に整備地区から顔を出して飛び立っていきました。JAL時代はJA8904のレジで頑張ってた機体です・・・長い間お疲れさまでした。成田で国内線機材の400Dを見るのは初めてでした。

2010年7月1日 成田国際空港にて


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夏ですね ! 名前: Banban [2010/07/08,23:57:11] No.4028 (125.194.45.38) ツイート
暑中見舞いの時期ですね。
2010.6.30 伊丹
>> re: 名前: 流浪人 [2010/07/24,03:45:54] No.4054 (221.132.109.232)
このお写真で、夏のカレンダーの1ページを飾りたいですね。
美しいです??・

航空機撮影は今浦島の私です。
>> 暑中お見舞い 名前: Banban [2010/07/25,00:55:18] No.4057 (125.194.45.38)
流浪人さん おひさしぶりです。
伊丹でのMD-81運航もなくなり、90のみとなりました。
最近は夏らしい空撮りを楽しみに出掛けています。
MD90と白い雲テーマで、いいの撮りたいです。



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夏ですね ! 名前: Banban [2010/07/08,23:53:22] No.4027 (125.194.45.38) ツイート
2010.6.30 伊丹


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深圳航空 名前: C59182 [2010/07/08,15:21:36] No.4026 (111.90.17.51) ツイート
新規に成田へ乗り入れた会社ではありませんが、成田空港HPのフライト情報では、中国の「福州」と言うところから来日しているようです。

ウラジオストック航空のように、定期のチャーター便のようです。

エアバスA320−204 成田空港野球場ポイント 2010-6


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ボンバルディアDHC-8-Q300 名前: Banban [2010/07/08,00:10:01] No.4025 (125.194.45.38) ツイート
7/1〜伊丹に就航したQ300
Q400に比べて胴体短いです。
関係者の方が集まっており、何かあるの?
高知への就航初フライトに
偶然出くわしたと後になって知りました。
2010.7.1 伊丹


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Lufthansa A380-841 [D-AIMA] 名前: チューヤン [2010/07/06,16:08:24] No.4022 (125.205.183.241) ツイート
就航からまもなく1ヶ月が経とうとしていますが、この機体目当ての人出もおさまったかなぁと思いつつ撮りに行ってきました。朝の8時ころからデッキで撮影していましたが、711便の出発時間が近づくにつれて人が増えはじめ最終的にデッキのベンチはカメラを持ったファンで埋め尽くされてました。

2010年7月3日 成田国際空港にて
>> もう撮影されたのですね。 名前: C59182 [2010/07/06,22:26:41] No.4023 (111.90.17.51)
チューヤンさん、こんばんは。

LHのA380をゲットされましたね。

私は梅雨になったので、暫く成田通いはしておりません。
梅雨明けにでもなったら、「さくらの山公園」にでも出かけて、到着便の飛行している姿でも撮影しようと思っています。

今の季節成田周辺は南風が吹く日が多いので、「さくらの山公園」前の16Rの使用が多くなりそうです。

上手く撮影できましたなら、UPしたいと思います。
>> こんばんわ。 名前: チューヤン [2010/07/07,00:05:45] No.4024 (125.205.183.241)
C59182さん、こんばんわ。当日は天気予報が数日前から弱い雨と伝えていたので諦めていたんですが・・前日に成田で撮影していた知人から整備地区の506番付近のスポットに謎のB727がお昼寝してるという情報を聞いて出没しました。私としては、SQとLHのA380のツーショットも撮りたくていろいろ場所を探してたんですがターミナルからは無理でした。

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