新旧101系様、こんばんは。
101系旧塗装美しく輝いていますね。昔の西武線、といえばこのカラーを思い出す方は多いかと思います。どうも今年中で見納めになってしまうのですね。
僕もこの旧塗装を最後に見たのは多摩川線の新小金井だったと思います。

　あしがら・えのしま号さん　こんにちは
　やっと登場しましたね。
　旧１０１系は、やはり、このカラーリング！、と思います。黄色のベタだと７０１系のようで、なにか違和感がありました。４＋４連だけなので、撮影は運に左右されそうです。

　ところで、私的には、西武のツートンもさることながら、東武東上線８０００系のオレンジ・ベージュのツートン復活も気になります。

弘前様、こんにちは。
写真は6000系といっても、側面がアルミ車体なので6050番台という言い方もあります。僕も6050系には一度も乗ったことがありません。
6年前、グリーンマックスのクロスポイント（店舗限定商品）で6050番台が販売されてた時期がありました。（現在は絶版）
それから、6050番台は1編成、昨年の大泉学園〜保谷間の踏切事故で乗用車かトラックに衝突され前面が傷だらけになったこともありましたね。

子供ICOCAは使えないでしょう、と写真に突っ込みを入れてみる（笑）

おっくん様、おはようございます。
3年前に101系の赤電が走りましたが、小田急と違い1ヶ月で元の塗装に戻ってしまいました。赤電がイエロー塗装と併結シーンを見たかったですね。
鉄ピクで重要部検査の関係で通常の塗装に戻された、と書いてありましたが、もったいなかったような気がします。一昔前の西武は黄色い車体に窓周りがグレーの車両が非常に多かったですが、こちらもやはり塗装にコストがかかるため、黄色一色にしたと雑誌で読んだことがあります。

　張り上げ屋根でステンレスドアだから、８０１風ですね(^_^;)

赤電色で冷改されてないですよね。

こんばんは。
ツートンカラーといい赤い種別板と全てが懐かしく感じます。
自分も８年前までは西武沿線に住んでいましたのでこの塗色を
よく見かけました。また、この車両にもいろいろとお世話に
なりました。
西武沿線から離れて数年後には殆どの車両が黄色一色化が完了しており、
いざツートンカラーの車両を仕留めようとしていた時には、最後まで
生き残った２７９編成だけとなっていました…。

今回のツートンカラー復活は旧１０１系最後の朗報と言えるでしょう。

写真の方ですが、よく見ると黄色い電連が装着されていませんね。
これは７０１系の更新が始まる前に一時的に新製冷房車を置かれた
もので実際にこのまま７０１系や８０１系と連結されることは無かった
と思います。

　この車両で窓上黄色・窓下茶色の、二世代前の塗装に復元してみたら…
世代的デザイン的に無理か(^_^;)