近鉄アルバム 306 |
朝の運用を終えた車庫への回送列車
ダイヤ改正後も、難波行き快速急行は残るようですね。
ただしどんな車両が充当されるのでしょうか?また8000系列も続けて運用に入るのでしょうか。また大阪難波幕の8000系は見ていませんが、どうなるかも注目していきたいものです。 東生駒にて。
賢島まで直通の特急が運転しだされた頃に終点まで乗車。 改札口の上部に(一部撮れていませんが・・)”鳥羽線建設、志摩線改良、工事竣工”の看板が掲げられていました。鳥羽でも同じ看板が掲げられていた様に思います。
名古屋線
個人的に注目している車両で、この車両が来ると撮る時はちょっと緊張します。
西日野駅
http://homepage3.nifty.com/kirakira-cecentral/index.htm
6020系の重連運転.
今日は休日ですが、試運転していたようです。
けいはんな線の車両が五位堂などに出庫する際にみられます。
このリフトタイプの牽引車は橿原神宮前の台車振替え作業の時にみられるのとよく似ていました。
阪神との直通運転が始まると快速急行などの組成に多少変化が出るようですが、そうなると前パンの編成はどうなるのか気がかりです。
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