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| 近鉄アルバム 309 |
-(290 KB)ありちゃんさんから並走のフリがありましたので、本日の大阪線との並走を１枚。似たような構図で恐縮ですが、阪神車の“！”な運用を狙いに行ったら、大阪線の普通と並走してきました。
2009年３月22日 今里
-(196 KB)奈良線を1000系なんば線阪神線を5800系に乗って行ってきましたが、両方共乗り心地は良かったです。三宮折り返しは時間的にタイトなのか乗務員さんはいそがしそうでした。 2009.03.21
-(271 KB)最寄りの駅で阪神車を見ることができるようになり、感慨も一入・・・。
2009年３月20日 今里
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感慨一入
名前： ありちゃん
[2009/03/22,20:10:36] No.5598 (58.190.95.161)
こんばんは。ご無沙汰しています。 |
-(281 KB)ダイヤ改正以後も早朝の難波折り返し系統でかろうじて残ったようです。
2009年３月20日 今里
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Re：丸屋根車の快速急行
名前： Ａ80＆481
[2009/03/22,06:48:37] No.5596 (222.228.215.217)
しまぢろうさん、おはようございます。 |
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ちょっと違いますね
名前： しまぢろう
[2009/03/22,20:14:30] No.5599 (61.46.12.52)
8000番台などの阪神乗り入れ非対応車による快速急行は奈良〜大阪難波間の運転に限られるので、時刻表からもわかるとおり平日深夜以外の急行運転時間帯には設定がありません。よって以前のように難波で快速急行⇔急行のスイッチ折り返しは少なくとも土休日ダイヤでは消滅したようで、非対応車の８連は早朝に快速急行で奈良〜大阪難波を何度か往復した後、急行の運用に入るものと考えられます。ただ、阪神車による奈良〜大阪難波の急行も設定されているとのことなので、奈良では引き続き折り返しで快速急行⇔急行のスイッチあるのかもしれませんが、時間帯から察すると阪神乗り入れ対応車だけだと思います。 |
-(238 KB)お久しぶりです。受験も無事終わりましたので、またボチボチ投稿させて頂きたく思います。
どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m
今日は天気も良かったので、地元の南大阪線を撮影してきました。
すると、いつもの丸屋根３＋３が春空のもと普通運用でやってきました。
２＋３の組成が多い南線ですが、３＋３はどこか存在感のある組成な気がします！
丸屋根同士の３＋３…ダイヤ改正でも変わってなくホッとしました。
-(156 KB)丸屋根2連車を先頭に、以下シリーズ21の8連。明後日以降もこのような組成が見られるのか…。
2009年2月撮影。
-(183 KB)連投します。 快速急行の一番電車は7：13発。大勢の鉄道ファン、報道関係者が見つめる中、出発してゆきました。この列車は9729他8連で6：02発尼崎行きは9730他6連遷都祭ラッピング車でした。
-(110 KB)奈良駅からは6：02発尼崎行き普通が記念すべき一番電車でした。
-(224 KB)阪神なんば線からお家が近いので、一番電車を見にいってきました。
桜川にて。
-(195 KB)いよいよ相互直通運転開始。
2009年３月20日 今里
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AGUI NET 2009,6,8