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 近鉄アルバム 332


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古都⇒古都 名前: ひろしょう [2009/06/21,23:22:48] No.5898 (202.71.92.123) ツイート
京都国際会館へ向かう京都市営地下鉄10系の急行


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初夏の夕方 名前: しまぢろう [2009/06/21,16:32:02] No.5897 (122.102.200.62) ツイート
たまたま持ち合わせていたコンデジで撮影。

2009年6月13日 今里


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三本松4 名前: ノンストップ特急 [2009/06/21,11:16:46] No.5896 (121.80.182.184) ツイート
楽もとれた。めったに見ない。


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5820系 名前: ☆〃 [2009/06/20,21:58:26] No.5894 (114.152.19.9) ツイート
相直開始後は京都線系統で見かける機会が減りました。
2009年、興戸〜三山木にて。
>> シリーズ21 名前: ミュー [2009/06/21,08:43:34] No.5895 (118.106.228.143)
☆〃さん、こんにちは。

この車両って、GMで模型化されたものとはちがう形式ですが、
同じ6両編成みたいですけど、どこが違うのですか?
>> 5820系と9820系 名前: ☆〃 [2009/06/22,00:16:32] No.5899 (114.152.19.9)
外観のコンセプトは共通しているように思えるので、車内がロング/クロス転換シート(5820系)かロングシート(9820系)かの違いではないでしょうか。あまり詳しくは分かりませんが…。
>> シリーズ21の違い 名前: AQUA [2009/06/22,21:51:19] No.5902 (58.90.72.156)
☆〃さん、ミューさん、はじめまして。
私も気になっていろいろ調べてみたのですが、
5820系、9820系とも車体、走行性能は共通で、相違点は
内装(5820系はデュアルシート、9820系はロングシート)
だけのようですね。
登場順から、5820系をもとにロングシート仕様に変更したのが
9820系にあたるようです。
他に違いがあるとすれば、5820系には大阪線所属の編成が
あるが9820系にはない、という点でしょうか。
(大阪線所属の5820系は、中間車にトイレがあります)

ところで写真を拝見して初めて気づいたのですが、先頭車の
L/Cカーのマークは相互直通のマーク(?)で
消されてるんですね。
つい最近、西大寺まで撮影に出かけたのですが、そのときは
まったく気づきませんでした。
>> 5820系 名前: ☆〃 [2009/06/22,23:06:10] No.5903 (114.152.19.9)
AQUAさん、こんばんは。詳しい説明、参考になります。所属線区の違いでも言われてみればそうですね。9820系は奈良線系統が主体なので。
L/Cのマークは直通運転開始前後から消されたようです。こうなる、遠くからでは5820系か9820系かは区別できないような気がします。


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伊勢志摩ライナー 名前: しろとも [2009/06/20,12:12:23] No.5893 (58.81.62.186) ツイート
上本町にて

2009.4


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イセシマライナー 名前: 504D [2009/06/20,09:41:23] No.5892 (123.48.36.174) ツイート
名古屋線


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10両編成 名前: ハビジン [2009/06/19,21:42:04] No.5889 (58.85.100.209) ツイート
快速急行奈良行10両編成。

富雄-学園前
>> きれい! 名前: Banban [2009/06/19,23:40:03] No.5891 (119.238.205.207)
きれい!
構図もいいし、うまいなぁが第一印象です。
1122 「いい夫婦」ですね。
くだらない事言ってすいません<(_ _)>


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準急 大阪難波行き 名前: しろとも [2009/06/19,12:26:23] No.5888 (58.81.62.186) ツイート
久々に見ました。

2009.6.17 鶴橋にて


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22000系 名前: ☆〃 [2009/06/17,19:55:51] No.5887 (114.152.19.9) ツイート
4+2+2の8連で賢島を目指す特急。
2009年5月、富田〜霞ヶ浦にて。


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急行 宇治山田 名前: 504D [2009/06/17,19:27:20] No.5886 (124.18.20.113) ツイート
名古屋線

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