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　近鉄アルバム 353


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 京都・大阪難波行 名前： テ−ルライト [2009/11/02,15:43:54] No.6208 (218.142.231.31) ツイート
松阪にて
>> お〜 名前： しまぢろう [2009/11/02,16:46:17] No.6210 (124.102.189.225)
前面の行先幕が微妙に変化しているんですね。
単独の“大阪難波”表示は見たことがあるのですが、それなら当然併結特急はこういう表示ですよね。今度は私も気をつけて見ておきます。
スッキリスナックカーばかりの８連、うらやましい。
>> 大阪難波表示 名前： テ−ルライト [2009/11/04,01:22:53] No.6215 (218.142.231.31)
私も京都行との併結列車の場合の表示はどのようになっているのか気になっていましたが今回確認&撮影することが出来ました。　今後はこのような表示になっていくのでしょうね。

近鉄は各系列ごとに運用が決まっていることが少ないのでどのような編成が来るかは運次第ですね。

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 特急　名古屋 名前： ５０４Ｄ [2009/11/02,14:17:34] No.6207 (123.48.58.243) ツイート
名古屋線

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 はじめて見た・・ 名前： TM [2009/11/02,13:27:02] No.6205 (219.122.168.198) ツイート
特急、西ノ京行。　行き先表示はどうするのかな？と思っていましたが、フロントガラス内側に貼り付けてありました。　いずれにしても貴重なシーンを撮れてラッキーでした。
>> なるほど 名前： しまぢろう [2009/11/02,16:42:52] No.6209 (124.102.189.225)
16000系の現行の掲示方法と同じですね。
本日も、７日も私は仕事で撮りに行けませんので、貴重なシーンを見せていただき、ありがとうございました。
それにしてもビスタEXとは・・・。

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 あれ？ 名前： しまぢろう [2009/11/01,23:11:07] No.6202 (211.124.89.111) ツイート
阪神車の大阪難波行き快速急行を撮影できて気を良くしていると、大阪線をゆっくり下っていく特急車の回送がありました。
“えらい徐行してるな〜って、えぇー!!”とご覧の光景が。35mm換算で300mm強のレンズしか持っていなかったので小さな画像ですが、初めて見る光景でした。
今度はもっと望遠のレンズをもって、撮影に行かないと！

2009年10月31日　鶴橋
>> こんばんは 名前： ＡＱＵＡ [2009/11/01,23:31:10] No.6203 (114.155.246.94)
一瞬、２パンタ時代の写真と錯覚しました。
大阪線から奈良線に回送が入ることなんてあるんですね！

12600系でしょうか（それとも12410系？いまだに、中間付随車の床下以外に、この２形式の識別方法が分かりません＾＾；）。

２パンタ時代のほうが、かっこよかったように思います。話がそれてしまい、申し訳ありません。。。
>> おそらく12412Ｆかと・・・ 名前： しまぢろう [2009/11/02,13:13:48] No.6204 (124.102.189.225)
12600系は冨吉転属後に前面行先幕が赤幕に変更されており、また12410系でも前面行先表示器がＬＥＤ化されていないのが12412Ｆなので、これが該当すると思われます。
鶴橋駅を通過していく際は気にも留めなかったので、編成をチェックしておりませんでした。
大阪線下りから奈良線下りへの渡り線を電車が通過するのは、私も初めてみました。特急車の回送があるよ、と聞いていたのがおそらくコレなんでしょう。
>> １２４１０系でしたか 名前： AQUA [2009/11/02,14:10:23] No.6206 (220.98.124.82)
なるほど、方向幕で識別できたんですね！ありがとうございます。

画像タイトル　img20091101230300.jpg -(283 KB)
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 線内運用 名前： しまぢろう [2009/11/01,23:03:00] No.6201 (211.124.89.111) ツイート
土休日ダイヤの早朝に２往復設定されている、阪神車の近鉄線内運用の快速急行。
走行写真を撮るにはキビシイ時節となってきましたが、日本鉄道賞の受賞記念ステッカーを掲出しているうちに、と早起きして出勤前に撮影。
こうなると欲が出てくるもので、平日の区間準急と土休日の普通の近鉄線内運用も入る阪神車も撮りたいものですが、阪神さんの掲出期間しだいのようで。

2009年10月31日　鶴橋

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 普通運用。 名前： ひろし [2009/10/31,23:08:45] No.6199 (202.8.55.250) ツイート
阪神車両ですが、近鉄線内運用ですのでこちらに。
右側の普通難波行きです。

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 奈良行き特急 名前： ☆〃 [2009/10/31,00:16:14] No.6198 (114.152.19.9) ツイート
京都線ではそれほど多くない6連特急。
2009年10月、興戸〜三山木。

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 朝の難波駅。 名前： ひろし [2009/10/30,23:04:49] No.6197 (202.8.55.250) ツイート
普通石切行きです。

画像タイトル　img20091030223751.jpg -(279 KB)
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 早起きは３本の得 名前： しまぢろう [2009/10/30,22:37:51] No.6196 (122.102.207.15) ツイート
阪神車の快急や準急を撮ろうと待っていたら、偶然にも丸屋根10連快急がきてくれました。
早起きして撮影した甲斐のあった列車、３本目。１本目・２本目は阪神板に。

2009年10月30日　鶴橋

画像タイトル　img20091030223223.jpg -(265 KB)
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 線内運用 名前： しまぢろう [2009/10/30,22:32:23] No.6195 (122.102.207.15) ツイート
平日ダイヤで見られる、阪神車の近鉄線内運用の急行。
この附近も高架化工事が進捗し、あと半年もすれば撮ることができなくなると思われるので予てから撮りに行こうと思っていたのですが、“日本鉄道賞”受賞記念のステッカーが掲出されたのを契機に行ってきました。
うまい具合にシリーズ21の快速急行と並んでくれました。
計らずもLEDの性能差が出てしまう写真となりましたが・・・。（苦笑）

2009年10月29日　若江岩田〜河内花園
>> Re：線内運用 名前： Ａ80＆481 [2009/11/01,08:15:13] No.6200 (222.228.215.217)
しまぢろうさん、おはようございます。
阪神車による近鉄線内運用の急行は平日しか見られないのですね。3200グループが烏丸線内を往復する運用以上に新鮮さがあります。

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