６０００系も同様ですね。これからも末永く活躍してほしいです。
大手私鉄で４０年間現役の車両なんてそういませんから・・・

上本町行き区間快速さん始めまして。

外観もそうですが、これの愛称？の「鉄人２８号」には頷けます。

雰囲気的に確かに似ていますよね、色も近いし。
それから登場から１０年程経ってるのに未まだに斬新さは色あせてませんね。

上本町行き区間快速さん、こんにちは。
「鉄人２８号」ことラピート、私も実物を見てみたいです。
当然、乗ってもみたいです。
難波〜関空で走っているんですよね。
なんとか機会をつくって出かけたいと思っています。

いつの間にか南海ギャラリーの写真が増えていたことに少々驚きました。
１０００系で合ってます、多分後期形の広幅車体かと。

高野山には急行でいきました。２時間の長旅でしたが・・・南海電車結構すきなんですが、三重県民なのでなかな機会がありません、自分もなんかいの画像をさして投稿しよとおまおまいす。

三重県民。

モボ１０５さん、こんにちは。
南海は見るだけですいません。
ラピートは大好きですので乗ってみたい、見てみたいです。
これからも宜しくお願い致します。

関西空港が赤字過ぎて経営危機が続いています。閉鎖案の出てきて閉鎖にでもなったら大変ですよね。本線特急にでもするのでしょうかね。

はじめまして、高野線はぐるぐるよくまわりますね＾＾；この貫通しきの車両も切り離して極楽橋まできてるんですか？

この車両がオール転換クロスシートなら最高だと思いますけどね。

もうそろそろ新形式の通勤車を出してもいい時期だと思います。
通勤車は１０数年程新形式出てませんし、そのときは是非ＬＣで！（笑）

この車両は仙石線みたいに便所と２ＷＡＹシートを設ければ通勤にも観光にも便利だと思います。（僕、じつは南海に乗ったことありません）