京阪アルバム 121 |
去年の夏には花火臨で宇治線を走ったこともありました。
急行出町柳行き8000系新色と 天満橋行き7両普通2601編成の並びです。
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開業前ですね?(--+
名前: 207系
[2009/02/13,12:09:38] No.1949 (219.24.89.83)
何で8000系の急行がこんな明るい時にいるのかなぁと思ったら以前のダイヤだったわけですね(笑 |
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207系さんこんばんは。
名前: ひろし
[2009/02/14,21:39:46] No.1953 (202.8.62.147)
おっしゃるとおりです。 |
はじめまして、1900と申します。
名前の通り、1900系が大好きです。
コンパクトカメラで撮影しているので、見にくいかもしれませんがよろしくお願いします。 早速、昨日大和田で撮影した3000系を張らせていただきます。
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ピタっ!と
名前: 207系
[2009/02/13,12:14:08] No.1950 (219.24.89.83)
コンデジというからちっちゃい奴なのかなぁと思ったら、いわゆるズーム型のやつでしたか^^ |
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遅くなりすみませんでした
名前: 1900
[2009/02/27,12:43:23] No.1962 (123.219.254.100)
返信が大変遅れてしまい、すみませんでした。 |
京阪板は初投稿になります飯田区です。
さて、既に引退してしまいましたが1900系最後の活躍の姿を張ります。
1919号バックの普通・淀屋橋ゆきです。
2008.10.14 京橋4番線
2600系の中で、21編成/22編成のみほかとは違う冷房方式が採用されました。屋上のクーラーの形状が違うのが外見上の特徴です。回送ですが、久しぶりに本線上で見かけたので撮ってみました。
2009.2.3 樟葉にて
700系 の中にも、Kマーク撤去車が出てきましたので、
この、Kマークも近いうちに、見納めかもしれません。
2009.2.4 浜大津〜三井寺
京阪本線は、本当にカーブが多いですね。
府境をまたぐ樟葉〜橋本〜八幡市間も、淀川や山に沿ったカーブが連続する区間です。
2009.2.3 京阪本線 樟葉〜橋本
この付近ではあまりスピードを出しませんね。萱島から先、先行列車に追いついてしまわないようにするためでしょうか。
2008年11月、大和田にて。
望遠でファインダーを覗いていると、なんだかNゲージレイアウトの線路のように見えました。
この構図で、旧特急色、新特急色、旧一般色、新一般色と撮りましたが、この新3000系が一番マッチしていました。夕暮れ時ヘッドライトが点く頃も面白いかもしれません。
2009年1月24日 守口市−西三荘
2両編成がカーブを行く。
2008年、三井寺〜別所間にて。
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