京阪アルバム 38 |
あえてカーブで挑戦しました。凝りだしたら止まらない性格(?)なもので。。。今日でズーム流し挑戦4回目。
2006.10.3 京阪本線 西三荘にて
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さすが
名前: srs223jr
[2006/10/05,16:18:35] No.617 (219.25.180.150)
上達早いですねぇ。かなりスピード感出てていい線行ってますね。 |
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う〜む
名前: chu
[2006/10/05,17:19:11] No.618 (219.100.68.54)
↓下のような直線区間ならまだしも、この場所では止めるべき標的は僅か数両とはいえ成功しませんでした(涙) 出張先・旅先でもできるよう、あくまでデジイチ手持ち・手動ズーミングに拘って精進致します。今後とも御指導よろしくお願い申し上げます m(_ _)m to師匠 |
今日はお散歩ならぬお仕事で京阪乗車、またまたカメラ持ってズーム流しの修行をしてきました。昼間は1/15秒など無理で、これは1/25秒での本日ベスト。手持ちで、手動ズームでこのSSは難しいったらありゃしない!でも1/40秒なら高確率GETまでには成長(?)しました(^_^;)
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chuさんこんばんは。
名前: ひろし
[2006/10/03,23:44:12] No.612 (202.8.60.194)
めちゃかっこいい画像です。 こういうのを撮りたいと思いながら、コンパクトデジカメ持参で 今日も近鉄で西大寺経由 京都で取引先にいって ついでに撮っているという感じですので いつまでたっても成長できません^^; |
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ひろしさん こんばんわ
名前: chu
[2006/10/04,00:05:57] No.613 (219.100.63.142)
『ご教授』どころか、私がいま修行中の身。。。今日はたまたま愛機+コンデジ持参だったのですが、考えてみりゃコンデジの電動ズームの方がやりようによっては成功率高いかな?と、ふと思ってたりします。しかも三脚固定なら尚良いかも。ま、ヘソ曲がり(?)なもので、余裕かますフリして手持ちで手動ズームでサラリと成功するぐらいになりたいものです(無理かも)。 |
しろとも様の611-612Fに便乗して、駄作にて失礼致します。
もう京津線でその姿を見られるかは分かりませんが、今日は膳所でJR223系と競争しておりました(当然ながら京阪惨敗)。
私もまだ学生の身ですので、三条通に併用軌道があった時代はよく覚えておりませんが、京津線は母親が若い頃に石山からの通勤に利用していました。
■画像
2006.10.03/石山坂本線 京阪膳所駅
東山三条の大津方です。
1993年撮影
久しぶりに投稿します。(昔はどうなのか存じ上げませんが…)副標は基本的に川側・山側といった具合に掲出方向が決まっているようです。この1900系50周年記念副標は川側に掲出されていますね。たまに、運転台側などといった掲出の仕方があったこともあります。おりひめ・ひこぼしなどの1列車しか使用しない副標は、取り付け・取り外しのしやすい方向に掲出するようです。1900系〜副標はビス止めされてるので関係無いですが^_^;
写真は枚方市でお向かいに停車中の1900系。
http://www5c.biglobe.ne.jp/~KOKI/
この辺で色を変えさせていただきます。
特急色はいいですね〜w
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おぉ〜懐かしい!
名前: c
[2006/10/02,19:21:41] No.606 (210.87.68.232)
これは三条京阪の歩道橋の上からってとこでしょうか。この駅は本線の電車も来るし、ここいいると急カーブで京津線が入って来るし、飽きないって感じでずっと眺めていた思い出があります。ところが当時私は国鉄大好きだったもので、撮ってないんですよね〜(泣)。長年にわたって記録し続けておられるひろしさんの画像、いつも感心しながら懐かしく見せて頂いております。 |
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すみません
名前: chu
[2006/10/02,19:22:31] No.607 (210.87.68.232)
↑私は chu でございます(冷や汗) |
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chuさんこんばんは。
名前: ひろし
[2006/10/02,22:25:26] No.608 (202.8.60.194)
chuさんにそういってもらえるのは大変恐縮でございます。 |
ひろしさんのカキコで私も初めて気付きました(汗)。これ、なんでだろう??
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chuさんおはようございます。
名前: ひろし
[2006/10/01,06:51:37] No.603 (202.8.60.194)
でしょう?不思議なんですよ〜。想像して、看板付きの車体の進行方向の左側にどちらも付いてるので、 つけるときのホームが左側にあってつけやすかったとかそうんな単純なことだったりして・・・(笑) |
あまり古い写真はありませんが、昭和61年頃の3000系です。
森小路にて
1900系ですが、この50周年記念看板は こちらの1930号は左側についていましたが、編成のうしろ1929号のほうはなぜか右側についていました。
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