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 阪急アルバム 23


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20040909212610.jpg -(75 KB)
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阪急電鉄810系
昔の写真(笑) 名前: kawahiyo [2004/09/09,21:26:10] No.532 (202.225.186.174) 【サムネ】 ツイート
カメラを持ち始めた頃に撮った写真を見るとついつい笑ってしまいます(笑)
>> 懐かしいですね♪ 名前: みどりのなまず [2004/09/10,09:32:25] No.535 (219.167.117.172)
こんにちは、神・宝線には余り縁がなかったですが、更新の手法が京都線の710と一脈通じるものがありますので懐かしいです。私も昔撮ったのを探してみようかな?因みにカラーの撮り始めは6350Fの試運転でした(自爆)
>> 710と810 名前: こうやま [2004/09/10,12:40:17] No.538 (210.194.90.199)
 確か、神戸線と京都線の統一規格を目指して作られた車両じゃなかったっけ?
現在は京都線のみ別規格で終結したみたいですが。
>> 元おしどり式複電圧車 名前: kawahiyo [2004/09/10,21:09:08] No.541 (202.225.186.174)
この形の前照灯更新は810系、710系だけでしたね。810系は最後に京阪神直通特急として花道を飾ったのに対して710系は静かに去っていったのが印象に残っています。
>> え〜っと・・・ 名前: こうやま [2004/09/11,07:32:54] No.544 (210.194.90.199)
 かなり記憶が怪しいのですが、800系(920系と混結してた15m車)
はこのヘッドライトに改造されてませんでしたっけ?

 ちなみ710系と810系はデビュー時、外付け尾灯の根本が上下逆に
なっていたそうで(窓下に付けるタイプなら根本は下に置く)、完全に統一
とは行かなかったみたいです。
>> 800系を忘れてました(笑) 名前: kawahiyo [2004/09/11,09:15:58] No.545 (202.225.186.174)
さすがツッコミのこうやまさん、訂正ありがとうございますm(..)m
阪急は尾灯の埋め込み化を比較的早く(京阪と対照的)施工したので古い資料をめくってみたのですが、確かに神宝線=根元が上、京都線=根元が下になっていますね(神宝線では登場時の90形くらいしか根元が下向きの車両はみつけられませんでした)。窓枠や車内塗装以外にこんなところにも違いがあったんですね。あと、800系は920系とほぼ同規格、17750mmだったと思います。


画像タイトル img20040908211225.jpg -(148 KB)
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阪急電鉄梅田駅
梅田駅にて 名前: kawahiyo [2004/09/08,21:12:25] No.529 (218.42.58.120) 【サムネ】 ツイート
まだ残っていましたが、さびしすぎます
>> そういえば非表示幕車はもう・・・ 名前: HKR6330 [2004/09/12,16:55:33] No.556 (211.18.161.36)
そういえば非表示幕車はもう京都本線では見かけなくなりましたね・・・。
2301Fを8両化にして、2枚看板の特急車を実現して欲しいものです・・・
>> 確かに 名前: kawahiyo [2004/09/12,19:38:00] No.557 (202.225.186.174)
嵐山線4連を2本使えばできますね。そのような運用がされれば、仕事休んででも乗りに行きたいものです(笑)


画像タイトル img20040908202133.jpg -(234 KB)
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阪急電鉄2300系
東&北の果て・・・ 名前: みどりのなまず [2004/09/08,20:21:33] No.526 (219.167.117.172) 【サムネ】 ツイート
後方に京都地下線の入口が見える、「走り」を撮れる極限地です(笑)西院−西京極間にて。
>> 単なる推論ですが、、 名前: kawahiyo [2004/09/08,21:07:23] No.528 (218.42.58.120)
こんばんは!
若干きれいに直された2321Fですね。
ところで最後の本線用板付き編成2307Fが引退してからかなり経ちますが、先頭車2307だけまだ生きているようです(車齢が比較的若いことも理由らしい)。それで思ったのですが、9300系増備の折に、本線用幕つき2300系の1編成+2307で4連2本を作り、嵐山線用板付き2本を廃車しようという考えなのでは、、下衆の勘ぐりですが、、
>> 阪急のことは・・・ 名前: みどりのなまず [2004/09/09,02:23:37] No.530 (219.167.117.172)
まるで分りませんので^^;;;2300は手当たり次第撮るようにしています。そろそろ秋の大運転!臨時特急が狙い目ですね☆


画像タイトル 7321 準急 河原町 -(122 KB)
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阪急電鉄7300系
準急|河原町? 名前: HKR6330 [2004/09/08,17:12:37] No.525 (61.200.211.178) 【サムネ】 ツイート
7321の[準急|河原町]です(笑)。本来の準急は茨木市(高槻市からのもあり)⇒大阪・梅田なのですが・・・
>> 緑幕 名前: kawahiyo [2004/09/09,21:22:53] No.531 (202.225.186.174)
時間帯限定だけに、緑色の列車種別はついつい気になりますね。

>まだまだ未熟者ですが、努力します
最初はみんなへたくそだったわけで(笑)ここや他の掲示板に上手な方がたくさんいるので参考にしながら撮っていけばいいですよ。


画像タイトル img20040907195955.jpg -(223 KB)
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阪急電鉄3100系
箕面線3100系 名前: kawahiyo [2004/09/07,19:59:55] No.520 (218.42.58.120) 【サムネ】 ツイート
ここも板つき編成の最後の牙城。
阪急の支線は沿線が春秋にきれいになるところが多いので、じっくり撮りに行きたいですね。
>> 板付きのが自然ですね☆ 名前: みどりのなまず [2004/09/08,12:43:17] No.523 (219.167.117.172)
いつの間にか本線系は全て幕になりましたが、私のように板付きで育った世代には、この方が落ち着きます(笑)私も秋が深くなってから各支線をウロつこうかな?
>> 板付き 名前: 善行駅-多摩センター利用 [2004/09/10,09:34:40] No.536 (203.165.37.159)
 8日にこの板付きの箕面線に乗りまして、阪急線完乗しました。関西の私鉄は阪急もそうですが、小さな支線が多く、僕ら関東の人間にとってみると、乗りつぶしには骨が折れます。こちらでは情報も少ないですから、色々ご教示願います。
>> 小さな支線に味がある 名前: kawahiyo [2004/09/10,21:01:45] No.540 (202.225.186.174)
こんばんは!
確かに関西の路線一般に、支線が面白いというのは事実かもしれないですね。晩秋の支線うろつき、いいですねー(笑)

>こちらでは情報も少ないですから、色々ご教示願います。
おめでとうございます。関西路線の詳細な情報サイトも結構あるので、もし必要であれば探してみるとよいですよ、私もいくつか知っているので紹介できますし。でも自分の足で乗ってみる以上にいい情報収集はないですね(^^)


画像タイトル img20040907195513.jpg -(218 KB)
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阪急電鉄5000系
5000系リニューアル車 名前: kawahiyo [2004/09/07,19:55:13] No.518 (218.42.58.120) 【サムネ】 ツイート
>上本町さん
結構撮ったり貼ったりしているのですが、あまり反響がないのも目立たない理由かも(笑)
>> 先日・・ 名前: 上本町行き区間快速 [2004/09/07,21:41:46] No.521 (61.121.233.86)
中津で撮影しようと思い、出かけてみると既に同業者が・・。
定着しつつある(?)ようですね。
最近は賑やかな分、目立たないのかも知れませんね。
>> 最近人気? 名前: kawahiyo [2004/09/08,20:55:56] No.527 (218.42.58.120)
私も中津で何度か同業者を見ています。あそこは一人しか入れないので、先客がいると仕方ないですね(笑)宝塚線ホーム端がもう少し広ければ、、と思うのですが、あそこに入るにはあと50kgはダイエットしないといけません(核爆)


画像タイトル img20040907003223.jpg -(232 KB)
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阪急電鉄5000系
意外と投稿の少ない・・。 名前: 上本町行き区間快速 [2004/09/07,00:32:23] No.517 (61.121.233.86) 【サムネ】 ツイート
更新車両です。


画像タイトル img20040906230544.jpg -(224 KB)
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阪急電鉄2300系
いい場所見っけ! 名前: みどりのなまず [2004/09/06,23:05:44] No.516 (219.167.117.172) 【サムネ】 ツイート
とカメラを構えたものの・・・2300はパンタ側から撮るべきですね。。。松尾−上桂間にて。

AEONさん
私も突然2301Fのカードが発売されたのには驚きましたが、嫌な予感は気のせいでは?だって代替車両が見当たら・・・以下自主規制です(爆)
>> これはこれで 名前: kawahiyo [2004/09/07,19:56:50] No.519 (218.42.58.120)
こんばんは!
2301ばかりに気をとられるので、結構2352を撮ったものは少ないかもしれません。そういう点でもいい場所ですね。
>> 逆転の発想! 名前: みどりのなまず [2004/09/08,12:41:58] No.522 (219.167.117.172)
kawahiyo さん、レスありがとうございます。形式写真ならともかく、「走り」となると格好いい側に目を奪われ、反対側の記録がおろそかになりがちですね。。。いつも勉強になりますm(_ _)m


画像タイトル img20040905220133.jpg -(237 KB)
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阪急電鉄7000系
通勤時間帯限定。 名前: 上本町行き区間快速 [2004/09/05,22:01:33] No.512 (61.121.233.86) 【サムネ】 ツイート
準急です。
京阪と阪急神戸線は昼間に急行を運転していないんですね。特に神戸線は、昼間の時間帯は、特急と普通だけ・・極端(?)ですね。


画像タイトル img20040905210742.jpg -(213 KB)
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阪急電鉄3000系
表示板編成 名前: kawahiyo [2004/09/05,21:07:42] No.511 (219.107.74.63) 【サムネ】 ツイート
今津線3000系。
これから数年で阪急は大きな変化をとげようと動いているさなか、表示板編成がいつまで見られるのか、気になるところです。
>> 今や貴重な板付き・・・ 名前: みどりのなまず [2004/09/06,22:48:59] No.515 (219.167.117.172)
kawahiyoさん、こんばんは。
非幕車(と言っていいのかな?〜笑)は嵐山線だけか、と思ってたので驚きです^^; 一度、支線関係の遠征に行きたくなりました。

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