今年はどんなドラマが待ってるのでしょう？

私がちゃんと撮らなかった2303と桜、ありがとうございます。
梅と違って今年の桜の開花は早いと言われていますね。今年はいつもより気になります(笑)。

ＭＳさんこんばんは！

２３０９置き換えの動きは今のところないようなので、桜までは見られそうですね、楽しみです(^^)

２３０３の写真は探してみると１枚しかありませんでした・・・
そういや、３３００系が４連に改造されたとの情報がありますが
いつ頃、嵐山線にやって来るんでしょうね・・・？
京都線の支線で４連というと嵐山線しかありませんからね。

Ｃ６２　４４さん、こんばんは。
私も今まったく同じ思いで、桜が咲くまでこのまま何の動きもなく推移することを願っているところです。年末ころには雪との組み合わせが見られた幸運を喜びつつも、桜はとても無理・・・と思えたのに。希望が出てきました！

快速急行さんこんばんは

７連の長大編成が新幹線併走区間を走る時のモーター音のうなりは子供心にもそれはすばらしいものでした。
かつて宝塚ファミリーランドの電車館入り口に１０１号のカットボディが飾られていましたが、あれは残っているのでしょうか。いずれにせよいまだ動く姿でこの名車が保存されているのは嬉しいことですね。

宝塚にありましたね。
閉館されたと思いますが、展示物はどこへいったんでしょう？
飾られていた台車（？）は生まれ故郷である大阪市交通局に譲渡されたって
いうのは鉄道ピクトリアルで読んだのですが・・・

２３００系が急行で全速力で走っているときの音がすばらしいと
自分は思います。

Ｃ62　44様。Ｐ-6のカッコいい写真ありがとうございます。
京阪電車の置石事件以来、軌道の周りはフェンスに囲まれ京阪や阪急は駅や踏切からの正面写真が中心になり、低位置や側面の写真が撮りにくいですね。そこえいくと名鉄はまだまだ無粋なフェンスが無く、撮影が楽しめます。

Ｃ６２ ４４さん、いつもながら素晴らしい貴重なお写真を見せていただき、大変感動しております。
私はぎりぎりこの姿（埋め込み型尾灯、グローブ型ベンチレータ）の時の記憶がある程度ですが、それでもスマートで軽快な阪急型とは異質の重厚で迫力のある姿は幼心に焼きついております。
とてもよいものを見せていただきました、ご馳走さまですm(　)m

k.tさんこんばんは

今のところ６３００系の３ドア改造の予定はないようです。ドアを真ん中に開けるのは車体剛性上非常に難しいと聞いたことがあります。

こんばんは。ご回答、ありがとうございます。
9300発表当初にはかなり噂されてましたね・・・。