３連続で全編成が出てしまいましたね・・・
明日、ここを通るので撮影してこようかと・・・

　裾の丸みや、床下機器の取り付け方がよくわかりますね。
一番熱心に見てるのは、写真派より模型派かも（笑）

みなさんお気に入りの場所みたいですね。明日は桜が何分咲きでしょうか？明日も行こうと思います。どなたかお会いできましたらよろしくお願いします。

こうやまさんからご指摘がありましたが・・・
いくら露出オーバー気味と言っても、これほど床下が鮮明に見えているのは、(お気づきの方もいらっしゃるかと思いますが）積雪のためです。

kawahiyoさんも来られたことがおありでしたか！

このアングル、出されてしまった(笑)、という感じです。
・・・おはようございます。
そのうちばったりお会いするようなことがあればよろしくお願い申し上げますm(__)m

自分も「撮られた・・・」と思ってます
学校帰りによくこの場所から眺めていたので
撮れるかな・・・と。

C6244様。いつも貴重な写真をありがとうございます。この2815も以前掲載された2813や107と同じ日の撮影ですか？私はこの場所が京都線の中で一番好きな所で、特にこの写真に写っている踏切が好きでした。今は桂川街道が下を通り、廃止されてしまい非常に残念です。

新京阪132さま　こんばんわ

私の叔父が京都は三十三間堂の東隣、道を挟んだ長屋に住んでいましたので良く遊びに行きました。一週間ばかり寝泊りしては寺見物などは一切せず、阪急、京阪、京福や保津峡の蒸機などに熱中いたしておりました。
これは前掲の107を撮った反対側です。線路沿いにブラブラ歩いては来る電車を撮っていたのんきな頃です。
当時の鉄道雑誌にこの場所が紹介されていたのを見て知りました。
結局お寺などまともに訪問したことはありません。

地上時代の梅田駅でしょうか？本とかで見ると京都線ホームが
今のところへ移設開始したのがこの年の秋で、移設が完全に
終わったのがこの2年後ですよね。

長編成化によるホーム拡長といえども限界があり、京都側の
先頭では人一人立つのがやっとと言う狭さだったとか・・・
びっくりさんのこの写真を良く見ると、ほぼ隣りあわせで出て行く
車両（1300系？）が写っているのが分かります。京都側の先頭
近くでとられた写真であると推測したのですが如何でしょうか？
2800系の車内（桂駅での看板なしVerの２８１３Fも）、
旧梅田駅の様子を写したこの写真も凄く貴重ですね。
ありがとうございました。

これも貴重な写真ですね。ありがとうございます。
この頃には既に2800系の一部の廃車が始まっており、全廃してから
もう11年（2800系の一部が組み込まれた2305Ｆの廃車は5年前でしたけ？）
もたっているのですね。

残念なことに自分は２８００系単独編成で本線は乗っていないんですよ・・
１９９１（平成３）年生まれなので・・・
嵐山線に居た頃はかすかに覚えているのですが・・・

3月24日のダイヤ改正前に運用離脱しています。残念ながら21世紀になってから乗ることはできませんでしたが、かろうじてフィルムに収めることはできました（Byレンズつきフィルム（笑））。最後に乗ったのは、多分前年夏の快速でだったと思います。最初は2831に乗って２扉時代に思いをはせ、途中から2305に移ってエコノミカル台車を味わいました（笑）。

で、2813Fですが、この編成には２扉時代の乗車記憶もございます。最寄り駅は（当時）特急通過駅でしたので、２扉時代に乗る機会は殆どありませんでしたが、３扉化後は急行でよく乗りました。７両編成で普通格下げになったときは寂しかったですね。
考えてみれば、最後の８両編成(2816F)が無くなったのは昭和60年ですから、もうすぐ21年となる訳で、歳月の流れるのは早いものです。

余談ばかりで失礼しました。