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 阪神アルバム 7


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阪神電気鉄道110形
縁の下の力持ち? 名前: ジャビットEXP. [2005/07/02,23:00:35] No.109 (218.251.10.176) 【サムネ】 ツイート
こんばんは。
いつも尼崎駅西の電留線で待機している救援車110号です。
普段は留置してある車両が前にあって駅のホームからは見えないことが多いのですが、この日はそれがなかったので撮影できました。
これがズームの限界ですみませんが。。。
出動することはあっては困りますが、忘れてはいけない存在だと思います…。
>> Re:縁の下の力持ち 名前: わいまぐ [2005/07/11,18:48:54] No.110 (165.93.129.39)
こんばんは.
救援車というのは事故復旧などに活躍する事業用車ですよね.
たぶん110号車は普段から電留線の奥に静かに待機して無事故を祈っているんでしょうね.
>> こんばんは 名前: ジャビットEXP. [2005/07/13,20:06:59] No.111 (219.122.215.67)
>わいまぐさん
遅くなりましたが、いつもレスありがとうございます。自分の画像とコメントだけで少し寂しい思い出おりました(笑)
幸いここ最近救援車が出動したと言うのは聞きませんが、昨年のちょうど今頃に試運転を行っていました。それ以来、ずっとこの「定位置」にいるんではないでしょうか?
>> Re:縁の下の力持ち 名前: わいまぐ [2005/07/16,16:57:00] No.112 (165.93.129.39)
こんにちは.
ジャビットEXP.さまのおかげで阪神電車に明るくなりましたよ〜.
救援車も万が一に備えて試運転をしているようですね.写真を見ると動力を持っていなそうですが,走るときは営業車と連結するんでしょうか?
今気付いたのですが,緊急用だから110番とかけて110号車にしているのかもしれませんね(笑).


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阪神電気鉄道2000系
阪神の沿線撮影 名前: ジャビットEXP. [2005/06/21,20:45:35] No.106 (218.251.35.14) 【サムネ】 ツイート
こんばんは。
阪神電車を沿線から撮影してみました。甲子園〜鳴尾間の八幡踏切ですが、なんとかこんな感じで撮影できます。引きすぎてかなり窮屈になってしまいましたが、ご参考までに…。
阪神本線は高架化工事が進み、踏み切りもだいぶん減ってしまいました。前から阪神は架線柱同士の間隔が狭く、また線路のすぐ脇に立っていることが多いので沿線からの撮影はしにくかったんですが、今では沿線で撮影できる場所自体ないという状態ですね…。ちなみにこの区間も高架工事が予定されており、現在、測量などが行われている模様です。
長くなりまして、すみませんでした。
>> なるほど 名前: わいまぐ [2005/06/24,20:25:32] No.107 (165.93.129.39)
こんばんは〜.
情報ありがとうございます.
前に運転席後ろから前方を見たときの記憶では,踏切のある区間は魚崎〜西宮と写真の甲子園〜武庫川あたりだったと思います.
架線柱の立ち具合などから考えると,阪神の場合は駅撮りがいいということになりそうですね.住宅をかすめて走るシーンも撮ってみたいところですが(笑).
>> こんばんは 名前: ジャビットEXP. [2005/06/28,19:16:03] No.108 (58.70.30.123)
ほとんどの区間が高架化された今では、大阪から乗車すると武庫川駅の東側の踏切まで踏み切りを見ることはできませんね。地上区間が減り、沿線住民としては特に朝など踏切で待たされることがなくなってうれしいですが、情緒はなくなりました…。


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阪神電気鉄道9000系
9000系 名前: わいまぐ [2005/06/14,10:06:51] No.102 (165.93.129.39) 【サムネ】 ツイート
おはようございます.
大阪への出張がてら,日曜日の午前中に阪神電車を撮ってきました.
西大阪線を走っていた片扉車7861系(だったかな?)や山陽5000系「源平の戦い」を写真に収めることができました.

ジャビットEXP.さま>
教えていただいた香枦園には時間切れでたどり着けませんでしたが,野田(朝7時半)→淀川→出屋敷→甲子園(11時半)の順で進みました.多少被られたことがあったものの概ねいい感じに撮れました.
>> こんばんは 名前: ジャビットEXP. [2005/06/14,20:38:10] No.103 (58.70.61.199)
>わいまぐさん

日曜日、阪神電車の撮影を満喫されたのですね。いろいろなところを回っての撮影、楽しいですよね!しかし確かにデータイムですと、西宮以西は列車の本数が減りますから少し足が遠のきがちです…。

お写真は出屋敷ですね。編成がきれいに撮れていますね!

余談ですが、これからは梅雨ですから、撮影に行くのは少し難しくなる日が増えそうです…。
>> Re:こんばんは 名前: わいまぐ [2005/06/16,10:37:39] No.105 (165.93.129.39)
>ジャビットEXP.さま
>お写真は出屋敷ですね。編成がきれいに撮れていますね!
ありがとうございます!今回はチャンスが1回しかなかった9000系をうまく撮れてよかったです.急行だと昼間なら50分サイクルで同一編成が撮れそうですね.
かつての『阪神電車時刻表』があれば便利ですが無いので,直特運用が詳しく書かれたサイトで勉強してみます.
土曜は朝から雨だったので天気予報を信じて日曜日にしました.
帰京前の数時間でしたが,おかげさまで楽しく撮影できました.
機会があれば西宮以西を含めまた別のスポットで撮ってみたいです.


画像タイトル img20050601185655.jpg -(100 KB)
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阪神電気鉄道5001形(2代目)
こんばんは 名前: ジャビットEXP. [2005/06/01,18:56:55] No.97 (219.122.214.253) 【サムネ】 ツイート
>わいまぐさん
私も地元なだけにほとんどの駅で撮影したことがありますが、大物駅は確かに撮りやすいですね。昼時間帯は上り急行が普通と被りますが…。阪神は高架区間が多く、ほとんどの駅で何らかの形で撮影できる代わりに沿線からの撮影とかは難しいですね。また駅撮りするにしても被られる確率が割合高く、撮影できるスペースが白線内側のぎりぎりなど限られる場合が多いので案外難しいですね…。
出屋敷と仰っていましたので、似たような感じで撮れる香枦園での画像をアップします。

>> 駅撮り 名前: わいまぐ [2005/06/02,19:50:37] No.98 (165.93.129.39)
ジャビットEXP.さま,画像付きレスありがとうございます.
≫大物駅は確かに撮りやすいですね。
おっしゃるとおり大物駅は撮りやすい所ということで何回か訪れました.改良工事が始まって撮影に支障あるかなあと思いましたが,先月の連休に行ったときはまだ大丈夫な感じでした.
≫昼時間帯は上り急行が普通と被りますが…。
梅田〜西宮間は毎時18本運転ですから被られる率は高いですよね.幸い大物駅で撮ったときはあまり被られませんでした.
なぜ出屋敷にしてみようかというと,実地の様子と適当な推察から被られる率が低いと考えたからです.実際はどうでしょうか(汗).
阪神は東西に走っているので,上りが順光になる午前に撮るようスケジュールを組んでいます.また大阪へ行ったときは限られた時間で行動するので駅撮りと割り切っています.
≫似たような感じで撮れる香枦園での画像をアップします
画像ありがとうございます.香枦園も出屋敷も高架の雰囲気が似ているように感じます.最近完成したからでしょうか.情報を参考にさせていただきますねm(_ _)m
>> 阪神の撮影 名前: ジャビットEXP. [2005/06/02,21:08:50] No.99 (58.70.62.15)
こんばんは。

>わいまぐさん

出屋敷も上り急行と下り普通が微妙ですね…。被らないにしても向かってくる急行に気をとられて後ろからの普通にタイフォンをならされるということがあるかもしれません。スペースが限られていますからね…。
午後からですと側面が逆光になる場合が多いですね。カーブの外側から狙うか、尼崎センタープール、神戸市内のいくつかの駅ですとその条件をクリアできますが…。
少しでも参考にしていただけたようで幸いです。色々とお気をつけて撮影なさってください。
>> Re:阪神の撮影 名前: わいまぐ [2005/06/03,09:26:43] No.100 (220.159.60.56)
おはようございます.
>ジャビットEXP.さま
出屋敷も微妙ですか….フォンを鳴らされるのはまずいですよねえ.教えていただいた香枦園のほか,ジェットカーの先頭にかぶりつきでスポットを探してみることにします(笑).
気をつけて撮影してまいります.いろいろと情報をありがとうございました〜m(_ _)m


画像タイトル img20050601003530.jpg -(272 KB)
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阪神電気鉄道5131形
ジェットカー 名前: 上本町行き区間快速 [2005/06/01,00:35:30] No.96 (61.121.232.73) 【サムネ】 ツイート
4月中旬、甲子園にて撮影です。

CANON EOS KissデジタルN
CANON EF75-300 F4-5.6 IS USM

絞り優先AE
シャッタースピード: 1/640
絞り値:f6.3
ISO感度:200
焦点距離 120mm(35ミリ換算)


画像タイトル img20050524101232.jpg -(111 KB)
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阪神電気鉄道8000系
阪神特急 名前: わいまぐ [2005/05/24,10:12:32] No.93 (165.93.129.39) 【サムネ】 ツイート
こちらでは初めまして.
関西圏で一番好きなのが阪神8000系,特に側面3枚連窓の後期車が好きです.
おでこの丸目2灯のライトに愛嬌を感じます.
派生である9000,9300,5500系もお気に入りです.
来月,神戸へ行く用があるのでまた阪神電車を撮りに行こうかと。。。
>> 8000系 名前: ジャビットEXP. [2005/05/29,17:39:28] No.94 (219.122.241.85)
お久しぶりです。
8000系でも8233以降の後期のロットですね。大きな側窓、すっきりしていて格好いいですね(^^)
ただし、厳密には連窓ではなく、「連窓風」で黒い細いピラーで仕切られています…。
>> 「快速急行」も機会があれば… 名前: わいまぐ [2005/05/30,15:09:07] No.95 (165.93.129.39)
ジャビットEXP.さま,お返事ありがとうございます.
>「連窓風」で黒い細いピラー…
そうですね.ご指摘のとおり「風」が正確ですね(^^)
この電車の場合,ピラーが銀ではなく黒だったのがよかったと思います.
大物駅と住吉駅で数回撮ったことがあるのですが,次回は出屋敷駅でチャレンジの予定です.


画像タイトル img20050424152318.jpg -(291 KB)
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阪神電気鉄道5500系
ジェットカー 名前: 区間快速急行 [2005/04/24,15:23:18] No.89 (211.124.182.98) 【サムネ】 ツイート
AGUI阪神では初めての投稿です。よろしくお願いします。
淀川駅で撮影しました。淀川駅というと、どうも鉄橋の方を思いがちですが、梅田方面を向いても結構いい写真取れますよ。
>> こんばんは。 名前: 上本町行き区間快速 [2005/04/25,22:12:12] No.90 (61.121.233.16)
区間快速急行さん、こんばんは。
阪急板での写真、いつも拝見させていただいております。
構図のとり方は、いつもながらとても参考になります。
淀川駅には鉄橋での写真を一度撮りに行ったきりですが、こちらからの撮影は思いつきませんでした(汗)。
>> Re:こんばんは。 名前: 区間快速急行 [2005/04/26,20:39:51] No.91 (211.124.182.98)
上本町行き区間快速様、こんばんは。区間快速急行です。
実は、私も淀川駅で鉄橋の方の写真を撮るつもりだったんですが、普通が来たのでカメラを向けたらこんな写真がとれたんで、自分もびっくりしました。ホームの尼崎よりの先端付近から撮影しました。


画像タイトル img20050423193826.jpg -(271 KB)
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阪神電気鉄道9300系
甲子園にて 名前: 上本町行き区間快速 [2005/04/23,19:38:26] No.88 (61.121.232.97) 【サムネ】 ツイート
三宮方面行きホームの梅田寄りからの撮影です。
多少柱が邪魔に感じますが、結構楽しく撮れました。



画像タイトル img20050416205700.jpg -(272 KB)
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阪神電気鉄道5131形 阪神電気鉄道5500系
新旧の並び 名前: 上本町行き区間快速 [2005/04/16,20:57:00] No.87 (61.121.232.194) 【サムネ】 ツイート
ジェットカー、なかなかいいネーミングですね。
甲子園にて撮影です。


画像タイトル img20050415225300.jpg -(274 KB)
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阪神電気鉄道2000系
久々に・・・ 名前: 上本町行き区間快速 [2005/04/15,22:53:00] No.86 (61.121.232.194) 【サムネ】 ツイート
阪神撮りに行って来ました。
この並びもいつまで見られるのでしょうか。
甲子園駅にて撮影です。

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