６００形の急行は珍しいと思いますが代走でしょうか？

代走でしょうね。
６００系は車庫にいることが多いからな。
まれに特急も見られる。
そういや今日５０００系(６両)の特急が見られた

こんばんは。初めまして。
700形もそろそろ廃車の時が迫ってきているようですね・・・

いつごろ引退するでしょうかね？
６００系の引退が近づいてるのに・・・
なんだか寂しいですね。

唯一の車両７００形は５０００形誕生の試作車的意義のある６００形からの橋渡しの意味ある車両ですね。５０００形誕生から３０年ですが、その後６０００形、６０５０形、現在では省エネＶＶＶＦ車両７０００形が登場し、６００形も車庫入りしている時間が長くなっていることが多くなったのではないかと思います。廃車になってしまうとなると西鉄の一時代を支えてきただけに寂しい限りですね。

＞山　さん
断熱材にアスベストを使用した車両600形、700形は、確か来年度末までに全廃されると聞いています。

じゃ何か新車両が作られる予定とかあるんでしょうか？

＞山さん
一応今年度6両入るそうですが、形式などは不明です。
色々噂はあるみたいですが。

http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release05_87.htm
新型車登場です。3年間で17両ということは、現在の大牟田線600・700形の残存数と同数です。公式HPにも600・700形の代替とはっきり書いてあります。

８０００系もデビューしてから１６年経つけど・・・
いつ頃まで特急の運行を続けていくでしょうかね？

このような風情のある落ち着いた、長閑な感じのある駅の雰囲気がなくなって行くのが寂しく思えます。