機関車アルバム 176 |
「新」=新鶴見とは、初めて知った次第。
貨物はそれなりに難しい...。
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国鉄時代なら
名前: 急行伊奈ゆき
[2006/02/18,22:24:04] No.3148 (219.211.168.23)
同じ区名札が二つありました |
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急行伊奈ゆき様、ありがとうございました
名前: 山さん
[2006/02/19,01:04:16] No.3153 (220.109.220.17)
最近は「貨物ステーション」ということが多いようで |
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川
名前: 海さん
[2006/02/19,21:33:46] No.3157 (219.99.28.221)
>>山さん |
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重ね重ね
名前: 山さん
[2006/02/19,22:14:26] No.3160 (220.109.221.54)
海さん、ご指摘ありがとうございました。 |
EF65 1050(2006.1/富士400HG)
タキを繋いでいます。長野方面から南武線に入ってきましたので府中本町から武蔵野南線に入って、横浜方面の工業地帯に向かったんでしょうか。
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八王子始発です
名前: FDJ
[2006/02/18,17:27:27] No.3143 (61.45.51.14)
八王子から根岸に向う列車です。 |
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FDJさんありがとうございます
名前: 山さん
[2006/02/18,19:36:50] No.3145 (220.109.220.17)
貨物にも疎いので、失礼いたしました。 |
岐阜貨物ターミナル 2006年2月
105mm f2.5 1/8s ISO1600 WB調整、NR調整
最近帰宅がAM1時になることがままあり、その余勢を駆って出雲の撮影を敢行。
1時間以内にサンライズも含めた出雲が通過し貨物も多いので撮影を楽しめますが、
シャッター速度もあげられないので9割以上が失敗します。
#一週間で500コマ以上撮影し数枚の歩留まり。フィルムではできなかったです。(^^;)
02/08の3363レ
一昨日、やっとコマが埋まりまして、ポジ出来たて。
(^^;
ED-3
2006-01-29 宗谷線 兜沼駅
Pentax *istDs/Σ55-200(換300mm)
1/800:f/10:ISO400
伊予鉄一号機関車の運転台の近接撮影です。
終点道後駅停車中に撮影。
マスコン、液晶モニタ、お守り札、・・・
いちおう釜の形は模してありますが
炊き込み口は閉鎖されてます。
EF65 1050 (2006.1・富士400HG)
後ろに何も無いのが少々寂しいです.
(着氷した下側の流れを止めてみました)
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なんだかスケートのよう。
名前: 普通三柿野
[2006/02/16,23:51:36] No.3134 (219.161.46.12)
狙ったポイントでビシッと止められるあたりさすがですね。 |
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なかなか歩留まりが・・・
名前: IP
[2006/02/17,23:00:27] No.3138 (219.50.0.145)
ありがとうございます |
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RE
名前: 普通三柿野
[2006/02/17,23:42:21] No.3139 (219.161.241.218)
歩留はシャッター速度や撮影時の被写体とのシンクロ等色々密接なのでなかなか難しいですね。 |
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