☆〃さんこんばんは。
この線路は吹田信号場に到着し、機関車交換を行った機関車が吹田機関区に引き上げる際に走行する線路です。吹田貨物ターミナルの工事進捗に伴い新たに敷設された線路です。EF66のほかにもEF210やEF81、DD51なども走行します。

minorinさん、こんばんは。フォローありがとうございます。
これは貨物ターミナルの工事に伴って敷設されたものだったのですね。この曲がり具合、実際に貨物列車が走ればいい感じで撮れそうだと思ったのですが、引き上げ線では単機しか走らないようですね。

ｃ５９１８２さんどうもです・・・

ゾロ目ですか？　残念ながらＥＦ１１は４両しか造られなかったので、１１号機は存在しません。。。

ＤＥ１１　１１が存在するかと思います！

電車ならクハ１１１　１１１　とか・・・

「急行伊奈ゆき」さん　こんにちは。

EF11は製造が4両でしたか。私は12両の製造と勘違いをしておりました。
ご指摘有難うございます。

DE11の件ですが、私はＤＬに興味がなかったため全然気がつきませんでした。

c59182　さん、急行伊奈ゆき　さん、こんにちは。

私もぞろ目を探してみました。
最近の車輌になってしまいますが、気動車ではキハ１１　１１１を、過去に撮影しておりました。
あと、これは私鉄になりますが近鉄1010系に１１１１がありますね。

　皆さんこんばんは。ぞろ目が話題になっていますが保存機ですと思いつくのは青梅鉄道公園にＣ１１１がありますね。
　それとＢ６の２２２１が前後賞？ですか。どうせなら２２２２を保存すればよかった・・・？
　名鉄には５５００系に５５５５がいましたね。

大安町に保存されているウェスチングハウスがＥＤ２２２ですね。

機関車ではないですが、田園都市線の8888はよく見かけます。クハ111-1111は廃車になったのでしょうか？
ぞろ目ではないですが、12系客車のオハ12 345はお気に入りでした。夜行急行”ちくま”で遭遇したことがあります。