ＥＤ９２を撮っておられたなんて。
１両しかなかったそうですので捕まえるのは大変だったでしょうね。
このデザインは量産機にあたるＥＦ８０には継承されなかったのですね。
やはり国鉄では伝統的なものになってしまうんでしょうか。

これは、本当に素晴らしい写真です。
雑誌などでは見かけた写真も、本当に所有している方がＵＰしてくださると感動すら覚えます。

８６２０さん、ファントムさん、お早うございます。

コメント有難うございます。

この時代は現在のような情報化時代ではなくて、このED92の車両運用などは素人の若僧には全くわかりませんでした。
この日は平から磐越東線そして郡山への撮影旅行の為、上野駅9番線の準急「ときわ1号」(7:10発)に乗車しておりました。ホームの案内放送で青森発の急行の到着(7:05着)が分り、牽引機のC62を撮影するつもりでカメラを構えていたところ、このED92がやって来ました。
今になってよく考えれば、後続の急行「陸中」(7:40発)に乗車して平に向かえば、上野に到着したこのED92をもっと沢山撮影出来たなぁ〜と思いますが、当時は準急と急行では急行料金に大きな差があったので、そのまま準急「ときわ1号」に乗車してしまいました。(磐越東線の列車は、後続の急行陸中に接続していました。)
その後は活躍中のED92を見る機会はなく、結局この1枚の写真が貴重な現役中の画像になってしまいました。

小生は455系時代しか知りませんが、ハネ、ロネもついた格調高い急行だったんですね。でも小生はＣ６２の方が良いですね。

貴重な写真を見せていただいて感激です。

ファントムさん、こんばんは。

貴方の投稿を私も楽しみにしております。
私は昭和42年10月から平成17年の間「鉄」趣味を一時中止しており、その間の鉄道写真は息子にせがまれた意外は殆ど撮影しておりません。

貴方の画像を拝見すると、北へ南へと「八面六臂」の活躍ですね。私の撮影していない貴重な画像を楽しみにしております。

これからも宜しくお願い致します。

古い画像と言っても、私は５８が限界ですから。
Ｃ５９１８２さんの写真がうらやましいです。
私の下手な写真で、喜んでいただけてうれしいです。