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画像タイトル img20110718184516.jpg -(149 KB)
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早朝の白馬駅 名前: おかか [2011/07/18,18:45:16] No.643 返信 Twitter
大糸線のE127系。

JR白馬駅にて 2010.2.7.


画像タイトル img20110706233727.jpg -(118 KB)
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河口湖駅 名前: TM [2011/07/06,23:37:27] No.642 返信 Twitter
モ1が留置されていました。

2000年8月


画像タイトル img20110519160219.jpg -(254 KB)
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E127系 名前: C59182 [2011/05/19,16:02:19] No.639 返信 Twitter
生憎の曇り空、北アルプスは顔を隠しておりました。

大糸線下り列車 信濃松川〜信濃沓掛 2011−5
>> 大糸線 名前: EF57 4 [2011/05/20,22:55:55] No.640
信濃沓掛→安曇沓掛 と思われます。
旧国時代に何度か訪れました。風光明媚ですが遠くてなかなか行けませんね。
>> 大変失礼いたしました。 名前: C59182 [2011/05/21,17:28:10] No.641
EF57 4さん、ご指摘有難うございます。

駅名ミスに全く気付きませんでした。ご指摘のとおり信濃沓掛ではなくて「安曇沓掛」が正当です。
このときは「鉄」目的ではなく、近所の夫婦6名でのGW明けの恒例の旅行途中で、丁度大糸線の踏切を渡ろうとした際に下り列車が接近、車から下車して撮影しました。
コンデジのためたった1枚のみの撮影でしたので、とても残念でした。


画像タイトル img20110328235830.jpg -(229 KB)
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485彩 名前: irodori甲信越 [2011/03/28,23:58:30] No.638 返信 Twitter
初投稿です。よろしくお願いします。
写真:2010/11/23撮影 名古屋駅(東日本(長野)の車両だったため投稿しました)で撮影


画像タイトル img20110322004823.jpg -(173 KB)
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ゆけむりとスノーモンキー 名前: 快速 中之島行き [2011/03/22,00:48:23] No.636 返信 Twitter
須坂で元JR東日本の253系「成田エクスプレス」と元小田急のロマンスカーである「HiSE」が並びました。


画像タイトル img20110218215549.jpg -(290 KB)
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ゆけむり 名前: しまぢろう [2011/02/18,21:55:49] No.635 返信 Twitter
2000系最後の冬を撮影に行った際のついで撮り。
2100系スノーモンキーとの競演も楽しみ。

2010年2月6日 夜間瀬〜信濃竹原


画像タイトル 犀潟オーバークロス -(81 KB)
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犀潟オーバークロス 名前: 本和堂 [2011/02/12,07:35:19] No.634 返信 Twitter
雪原を高架橋でひたすら真っ直ぐに伸びてきたほくほく線は、犀潟駅手前で北陸自動車道と上り線をオーバークロスするため一段高度を上げます。


画像タイトル 鉛色の日本海 -(69 KB)
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冬の日本海、鉛色の空 名前: 本和堂 [2011/02/12,07:28:57] No.633 返信 Twitter
鯨波です。
お昼頃だというのにこの明るさ・・・
やはり冬の日本海は、どこまでも鉛色ですw


画像タイトル img20101011193955.jpg -(199 KB)
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ドクター東海 キヤ95 名前: mogusaen [2010/10/11,19:39:55] No.632 返信 Twitter
身延線検測

http://www.youtube.com/watch?v=bxVNMHbOKJU


画像タイトル img20100920233238.jpg -(98 KB)
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信越地方の乗り得列車(3) 名前: 横浜市民?号 [2010/09/20,23:32:38] No.631 返信 Twitter
 次いで新井ー新潟間の快速「くびき野」(写真は新井駅で撮影、9時42分発の3号)。全区間乗車すると2時間20分前後、しかも停車駅も相当絞り込んでおり、車内設備も考えると「特急」でもおかしくない存在。これで特別料金不要は本当にお得です。

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