こんばんは。

この車両は鉄鋼コイルを運搬するのに使われた車両で現在は画像の21510と21511と共に名古屋臨海鉄道に留置されています。
　私も色々な貨物列車を記録していますが、コイツが仕事をしている姿は見かけた事が無いのでトラック輸送に切り替わったかコンテナ化されたのか、いずれにせよもうこういった姿は見られないかと思います。
　余談ですが、画像の左端に写り込んでいるタキ3775（ダイセル化学所有　酢酸専用）はこのトキ21500よりも早く廃車になってしまいました。

晴れ色の日さん、レスどうもです。

>共に名古屋臨海鉄道に留置されています。
やはり、もう休車ですか・・・。（廃車？）
貨車には疎いですが、このトキは外観が印象的な上、ちょうどこの運用列車の時間帯によく撮影していたのか何回か見ました。撮影も3回くらいはしたはずです。

余り詳しくはありませんので、チョットだけレスです。

１９９９年当時なら、このトキの廻りかこの列車【東港（笠寺）⇔北陸】に、トラ４５０００・トキ２５０００・チキ４７００の形式が一緒に居たりしましたでしょう。
これらも今は運用から離脱しましたが、しかし、名古屋臨海線内に、休車留置されております。
トキ・トラは今でも事業用の輸送とかの、汎用輸送を時々行っていますが、この車輌とか、チキ４７００の物適輸送車輌は再就職が難しいようです。

このトキも全検を通した直後に休車でした。

No.2534もですが、作業中に出会えるとはうらやましいです。

快速アクティーさんへ
ソ300のデータです。
1966年製造で手持ちの資料では1975年、1983年に2両（300,301）が存在していますので
2両の製造と思われます。
配置は東京第2工事局三島操機区になっています。
ほかに架橋用は少し小ぶりなソ200が2両、同区にいたようです。