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| 新幹線アルバム 108 |
-(256 KB)というわけで、失敗写真の山を築いた後、入場券の制限時間もあって、上りの500系を撮って引き上げることにしました。手前に300系が入線したため、また同じような失敗写真を500系で写したくないので、下りホームへ移動。時間がなかったのでホーム中央部分から撮影しました。
上り500系が通過後、下りホームの駅員氏が事務所に戻らない？！ひょっとして・・・とカメラを構えるとやって来たのがピカピカのＺ３編成でした。
来るのが判っているネタ列車を写すのもいいですが、こうして来るか来ないか判らない列車をひたすら待って撮れたさいはより感動できます。このワクワク感は子供鉄だった頃を思い出します。
>>ドリ犬さんへ
米原はホーム端でも中央付近でもいろいろなアングルで撮れるのでお勧めです。何よりオレンジの停車目標？が比較的邪魔にならないところにあるのがgoodです。羽島はあれが結構アングルを制約しますからね〜。
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ありがとうございます
名前： ドリ犬
[2007/06/11,01:36:30] No.2515 (59.146.115.20)
＞おざようさん |
-(41 KB)こんばんは。
久々に覗いてみたら、並びの写真が見られたので、１枚。
偶然に（？）撮れたＴ４通過写真です。（再投稿かも？）
この撮影にはかなりの集中力とカンを使い、疲れました。（笑）
今とは違い、ギャラリーがいなかったので、集中しやすかったかな…。
＠岐阜羽島 2004.1.23 広角28ミリ（35ミリ換算）
＞おざようさん
岐阜羽島で撮影するとこのようになります。
米原だともう少し撮影しやすそうですね。機会があったら行ってみようと思います。
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いや〜すばらしい
名前： おざよう
[2007/06/09,13:03:53] No.2512 (202.238.118.17)
ドリ犬さん、いや〜素晴らしいですね。 |
-(158 KB)皆様の美しい写真のあとで恐縮ですが、後追いで撮影してみました。
障害物が邪魔ですが・・・
-(187 KB)おざよう様と同様、通過シーンをと静岡駅で。
窓の位置までほぼ同じ(^^ゞ
いつかは、綺麗に撮りたいものです。
-(233 KB)ドクターイエローが庄内川を渡り上りました。
-(227 KB)昨日、N700狙いで米原駅で時間を潰していました。
手前のホームにひかりなどが停車するさい、それを抜き去るのぞみが撮れないか？とふと思いました。
行きつけ？の岐阜羽島はホームの長さの関係で困難ですが、ここ米原は広角レンズを使えば何とかいけるかも？と挑戦してみました。
手前の停車列車が視角を遮るので、通過列車は全く見えません。頼りは通過列車の音のみ。「シャーッ」と近寄ってくるパンタの音を頼りに「かん」だけでシャッターを切るしかありません。
で、結果。全滅でした(^_^;)
4回挑戦しましたが、一番まともなのがこの写真です。「Ｂ編成のロゴが写っている・・・」
やっぱり新幹線は、は・・はやかった・・・（×_×）
-(221 KB)東海道で、この勇姿が見られるのも
いよいよ、今月限りとなりました。
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５００系
名前： 京王線こまち
[2007/06/06,04:00:29] No.2501 (219.161.12.160)
７月の改正時点ではまだ７往復します |
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おっ
名前： よっち
[2007/06/06,09:29:59] No.2502 (202.224.24.252)
ほんとですね。 |
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改正後の
名前： JRC
[2007/06/06,13:29:00] No.2504 (219.47.196.80)
時刻表見てきました。確かに残っていますね。 |
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ごひゃくけい
名前： セントラル超特急
[2007/06/07,22:01:34] No.2505 (219.161.239.130)
何らかんら言いながら東海道・山陽直通のぞみ全列車Ｎ７００系に置き換わるまでは残ると思いますよ。７００系は居住性や騒音対策で性能落としてあるし８連化するときの改造費用の手間もあると思うしまだ十分使えるんで・・・。延命工事が必要な頃になってレールスター仕様の８連化やこだま仕様の４連化ていうことになると思いますが（あくまでこれまでの状況を見た上での推測）。 |
-(272 KB)初投稿ですよろしくお願いします。
週末500系の1号車の並びを待ち1日を過ごしました。
電柱が邪魔ですがお許しを、
来週はもっと良い写真を掲載します。
-(32 KB)こういうアングルどうですか？
-(245 KB)黄昏時の７００系。
ここを渡れば、すぐに名駅です。
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AGUI NET 2007,8,23