新幹線ギャラリーの皆さん、はじめまして。そして I love PS さん、こんにちは。
300系のぞみは、昨年春・夏・冬の臨時列車のなかにありました。
その中には、東京〜博多間のものもありました。
しかし、今後N700系が大量投入される予定があるので、「元祖のぞみ」も見納めの時期が刻一刻と迫っていることは確実だと思います。

こんにちは。
のぞみにN700系が投入されるのは、良いニュースであることは間違いないのですが、やはり300系が消えゆく現実は悲しい限りです…嬉しいような、悲しいような…複雑…
あぁ、のぞみ…(2回目笑)

Ｉ　love　ＰＳ様初めまして。
僕も昔の３００系「のぞみ」に乗りたかったんですけどね・・・。停車駅も少なかったしとても良かったです。現在は停車駅が多くなって残念です。
今でも「昔ののぞみ時代」を思い出します。

爆弾ビューさん、初めまして。以後よろしくお願いいたします。
僕は、300系の黄金期(とはいえ、一番初期時代なので黄金期という表現が合っているのでしょうか)を知りませんが、今思えば乗りたかったです。
でも、のぞみ運用が激減した今、残り少ない東海道区間でののぞみ運用、山陽区間で0系,100系を追い越す瞬間は黄金期を彷彿とさせますよね。

初めまして、I love PS と申します。
最近他社でも新車投入の話題が多いですが、＝過去に愛された車輌が消えゆくのが現実ですからねぇ…300系は、「初代のぞみ」として、また初の営業運転時速270�`を開始した車輌として、幼少時代から今(高一)に至るまでに走り始めたどの車輌よりも好きですし…悲しい(T_T)

I Love PSさん、はじめまして。
確かに新しく登場する車両の影でひっそりと姿を消していくのが現在の車両たちも多いことかと思います。

私も何本か300系の最後の走りを見届けてはいますが、やはり最後の踏切を渡る姿は切ないものです。
日中の浜松停車ひかり運用にも700系が投入され始めました、時の流れを感じますね。

私は0系に始まり、100系世代になってしまうのでお気持ちも解ります。
まだ元気に走ってる300系達をたくさんカメラに収めてあげてくださいね。

一生懸命300系を記録したいと思います!!でも、家が遠いのが難点ですけど…
速達タイプのひかりと言えば、100系の東京→名古屋間ノンストップのひかりに乗ったことはあります。

やっぱり、他路線で名を変えるのはどうかと思いましたので、他同様「I love PS」にしておきます(汗)