これは"まちこ"らしいです（笑）

なるほど・なるほど・・・・（笑）

こんばんは。
＞恥ずかしながら、私は「T３」を撮ったのは今回が初めてでした(^^ゞ
そうだったのですか？
今までに撮影されてるイメージがありました。（自分の中では）
東海道の日中走行ですから、かなり貴重な写真と共にいい思い出になりましたね！

先月２８日に東京にＴ4が停車していました。１０時３０分位だったかな・・・。個人的にはＴ4よりＴ3が好きなので１度撮影したいと思っているんですが・・・なかなか難しいですね

撮影地は名古屋です。

1601F様、おはようございます。
100系が東海道区間から引退してもうすぐ1年になりますね。100系といえば2階建て車両が印象に残っていますが、食堂車、個室、カフェテリアがありましたね。しかし、新幹線が高速化され、駅構内のコンビニが充実され、新型車が登場する中で、食堂車・カフェテリアは消滅、個室は空室状態が続き、一昨年ぐらいには山陽新幹線区間、昨年9/16には東海道新幹線区間から完全に二階建て車両が完全に姿を消しましたね。昨年9/16は高校を休んで引退列車を見に行けばよかったといつも思います。(高校3年間はほとんど欠席してませんでしたが、昨年は受験生だったので引退セレモニーには行きませんでした)
二階建て新幹線は僕にとってもあこがれでした。時代の流れは早いものです。

　思っていたのですが、ここは笠寺駅からどうやって行くのかよくわからいんですが、どうやって行くのでしょうか。よろしければ教えてもらえませんか。

＞湘南急行宇奈月さん
笠寺駅の東口を出ると南へ一方通行の道があるので進んで下さい。
笠寺橋の階段の前に出ます。右手に見える架線を目印に南へ移動
すれば間違いなく着けます。

車で行くなら駐車スペースが無いのでレインボーホールの駐車場に
停める事をお勧めします。一日５００円だったかな？

こんばんは。
＞でっくりぼーさん
補足レスありがとうございました。
レインボーの駐車場は一日５００円であってますよ。
自分はいつもここへは交通機関を使って行ってます。

＞湘南急行宇奈月さん
でっくりぼーさんの仰る通りです。

とある模型雑誌で見たのですがＷ１編成の２号車と１５号車の屋根には、
「ＷＥＳＴ　Ｗ１」と白く書かれているそうですが今も書いてあるので
しょうか？

５００系かっこいいですよね。
私も走行中を撮ってみたいんですが下手ですから、まだまだ・・・・・

　すいませんでした。夏休みという事もありまして是非でかけてみたいと思います

こんばんは。
＞某Ｄ氏の新幹線撮影に興味がそそられて…
それって…僕だったり。（爆）
ついにＪＲへ進出されましたね。
さすがにマッハの撮影をされてるだけあって、綺麗に決めましたね。これからが楽しみです。

＞これからは500系を中心に撮りたいと思います
おぉ！本格的になってきましたね。（笑）
５００系は２時間に１本ですからね。頑張って下さい。

＞某Ｄ氏の新幹線撮影に興味がそそられて…

一応、イニシアルの”Ｄ”って私もですが…（笑）

某Ｄ氏　→　ダブル某Ｄ氏　で・・・（爆）
300系や700系は白すぎてどうも露出がうまくいかず・・・(泣)
ですので500系を中心として撮ります(笑)

大阪に行ったときはレールスターも撮ってみたいです。

暴走ビュー踊り子様、こんばんは。
僕は小6の時、父親と一緒に浜松工場へ行きました。そのときは300の導入が進んでいました。今は東海道区間から0と100も引退し、300・500・700体制になった東海道新幹線。この数年間は世代交代が激しかったと思います。
話を変えますが、僕が100系最後にをまともに見たのは、東急東横線の車内だったような気がします。

そうですか。
私の友人なんかは乗った事あるらしいんですが、
私自身は、まともに見たことが無ければ、
乗った事なんてありません。
100系限定の2階建て車（ビュッフェ、食堂車、コンビニカー）すら、
ここ、浜松基地で見たくらいです。
さすがに、0系、100系を、高速化を目指す東海道新幹線
JR東海内に留まらせるのは拙かったみたいですね。
かわいそうに西日本所轄の山陽新幹線で、
色を変えられて短編成化させられ、
余命を、すごしているとしか言える状態ではありません。
中間2階建ても、廃車となり…
時の流れって、恐ろしく、同時に
凄いものでもあるんですね。
長文、失礼しました。

今年の綱引きは300系かと思ったらありませんでした。