境川ということは新横浜〜小田原間（大和市と横浜市の真ん中ぐらいのところで撮影したのですか？

観賞人５０００形future さん
> 境川ということは新横浜〜小田原間（大和市と横浜市の真ん中ぐらいのところで撮影したのですか？
　いえ、ここは名古屋〜三河安城 間で、愛知県刈谷市と大府市の境界付近です。
境川が、ちょうど市の境目となっています。

松の木さんこんにちは。ここはちょっと横からのアングルでいいですね。自分は境川の近くにある道路（境大橋。フレンズパンの近くの橋ですね）から撮ろうと思ったのですがいまいちだったのでやめました。
テストが終わってから一度行ってみたいと思います。

そうだったんですか・・・、すいません。
新横浜〜小田原間の途中に横浜市と大和市などの境に川があるんです。
その川の名前が境川という川なんです。ですけどよくよく比べてみると田んぼはこっちの方にはありませんから、なんとなく違う感じもしました。

こんにちは初めまして
少し話はずれますが、境川というのは国境の川という意味らしいです。愛知の境川は尾張と三河の境、神奈川の境川は武蔵と相模の境のようです。だだの市境ではなく昔から境だったみたいですね。

「戦国時代の関東と関西の境目という説もあるんだぞ」
と高校の国語の先生が言っていました。信じていませんが・・・・・。
松の木さんの２〜３日前，私もここで撮っていました。結果はさんざんでしたが:-)。
プロバイダも同じだし，きっと近所ですね。

この新幹線つばめと在来線つばめが隣にくるのは短期間ですね。

中川家（兄）のモノマネ「新幹線のぞみ」
・・・知っている人いるのだろうか。
（300系が「のぞみ型」と言われていた頃ですので，中川家がブレイクする前ですね。）

「700系のぞみの便所の吸い込み音」なら知っています。

17番線（下り本線）だけでしたっけ？？
冬場関ヶ原越えしてきた列車の雪払いをしますので，
運転席から車両前頭部に作業者がいないかどうかの確認用ではないかと。
違うかな？

レスありがとうございます。
確かに１７番線（下り）ホームでした。他の番線にもあるかも知れません（未確認・・）。
一応自分でググってみましたが、良い結果は出ませんでした。（たぶんSC切換えさんのご説明でいいと思います。）

　現地に行くだけでも大変です。行きたいな。

こんばんは。
８００系つばめの撮影はしてみたいと思っているのですが、なかなかここまでは行けれません。(T_T)
今までの新幹線と違った優しい顔のＵ編成、結構気に入ってます。

おはようございます。
このよなのも面白いですね。（よく（？）見かけます）
こうやまさんが仰るように先頭車かなり短いですね。（笑）

SC切換えさんこんにちは。
＞なんでボクひかりなのに羽島に停まるんだろ・・・・
そうですよね。
もとはこだまの本数が減ったことが原因ですが、こちらの利用者はこの方が東京へ速いので、便利そうです。

新幹線が「ひかり」時代だった頃は、この「名古屋〜新大阪各駅停車のひかり」だったやつは、新横浜まで止まりませんでした。
一方、豊橋駅（突然話が飛ぶようですが、あとで結びます）は、「ひかり」の停車はかなり少なく、止まるとしても「静岡停車のひかり」が停車していました。

ところが、新幹線が「のぞみ」時代になると、「名古屋〜新大阪各駅停車のひかり」が豊橋と小田原に交互に停車し、「静岡停車のひかり」は浜松にも必ず止まり（以前は2時間毎だった）、三島と熱海に交互に止まるようになりました。

何が言いたかったのかというと、つまり、豊橋から大阪方面へ行く場合、こだまを使ってもひかりを使っても、所要時間はほとんど変わらないと言うことです。
今度、修学旅行で新神戸〜豊橋を使うのですが、一応「ひかり」ですが、ほとんど「こだま」です。

駄文での長文、すみませんでした。

こないだ新横浜〜豊橋間をひかりに乗りました。
この間ノンストップでのぞみにぬかれず
１時間半はかなりお得です。
（２〜３時間に１本しかありませんが・・）

　最近はややっこしいですね、うちらの鉄道仲間ではこだまみたいなひかりを
"ひだま”と呼んでいます。昔このような愛称があったような・・・。
ちなみに新横浜、品川に停車するのぞみは”ひぞみ”なんていってます。

静岡に止まらない最終ひかり293号は品川→浜松を1時間5分で走ります。区間の表定速度は230km/H。ひかりといえども「のぞみ」のスピードで走るというわけですよね。

＞ノンストップでのぞみにぬかれず１時間半はかなりお得です。
自分はまだ体験したことないですが、今度お金と暇があったら乗ってみたいですね。

＞静岡に止まらない最終ひかり293号は品川→浜松を1時間5分で走ります。
それが豊橋にも止まってくれるのが地元の人間として嬉しいのです。
ただ接続の列車がないのですが・・・（名鉄とJR）。

それにしても今年のゴールデンウィークは結構混んだようですね。
のぞみで最高乗車率が220％とは、去年では考えられませんでした（当然です）。
明日も激しそうですね。

おはようございます。
4/23(金)東京に行く機会がありまして前々日の夕方に７時台ののぞみを
名古屋〜東京で予約したのですが２〜３本みんな満席で，
結局ひかりで行く事になりました。とはいっても停車は
浜松，静岡，新横浜，品川
なので，さして所要時間もかわらず，です。
個人的には今の「のぞみ大増発」ダイヤはイマイチな気がするのですが・・・
２・７・３でパターンダイヤ化されていた方が覚えやすいし。

ドリ犬さん、こんにちは。

GW中はJR東日本管内に進出ですか？うまく標識を抜いて手堅くまとめられてますね。(^^
E2系はやっぱりこのカラーの方が似合いますよね。ピンク帯に変わってしまった方は、いまいち締まりが…(^^;

くもゆにさん、こんばんは。
＞GW中はJR東日本管内に進出ですか？
いえいえ、そこまでは遠征してません。(^^;)　ＧＷはかえってどこも混むんで極力出掛けないようにしてます。お金も使っちゃいますし…。（笑）

＞E2系はやっぱりこのカラーの方が似合いますよね。ピンク帯に変わってしまった方は、いまいち締まりが…(^^;
どちらかと言うとこの色の方がいいですね。でも、もう片方のピンク帯は「はやて」と「こまち」のピンク帯と共通化させたんではないでしょうか？（個人的意見です）

E2はやては色が薄い感じだからE3こまちみたいにブラックフェイスにしたらいいんじゃないかな?E3でもあれがないつばさとあるこまちでは随分印象が違うし…