好きな５００系だからより凄く見えるのですが、７００系ではあんまりかもしれません。

撮影地探しお疲れ様です。
下からのアングルは迫力があります。
山間を高速で駆け抜ける姿もカッコいいですね＾＾

とさかさん、こんにちは。

500系もこの角度からみると凄い迫力ですね〜。地を這っていく「おろち」のような雰囲気さえ感じさせます。
有刺鉄線のチクチクを我慢して撮影した甲斐がありましたね。

とさかさん、こんにちは。
昨日はお疲れさまでした。
このような場所を探されたとはさすがですね。自分もこんな感じの所は知ってますが、こういう撮影の出来る場所って少ないですよね。
この少し下からの角度の５００系は鼻先が強調され、格好良くなりますね。
このようなカーブで車輪から煙りみたいに水しぶきが上がることあります（過去に見たことがあります）が、ここではそのような現象は起きてたのでしょうか？気になります。

　皆さんこんにちは。
　お褒めの言葉ありがとうございますm(__)m

　ところで、

＞カーブで車輪から煙りみたいに水しぶきが上がる

　全部が全部ではなかったですがここに５０分くらい張り付いていましたが後ろからやってきた７００系一本が飛沫を上げながら通過していくのを見ましたがそれ以外は特に変わった様子もなく、ものすごい轟音と共に通過していくだけでした。
　エアコンか何かの水がたれていただけかもしれませんが．．．

やはりありましたか。
このような場所では後ろから来る車両に良く出てます。
そして、何故か７００系に多い現象です。
たったそれだけの瞬間の写真を何枚撮ったか…。（笑）

＞松の木さん
こんにちわ。今日、行こうと思っていたのですが風邪の為、断念しました。
もうすぐ日の入りが一番遅くなる時期なので上りも何とか撮れそうですね。

でっくりぼーさん、こん○○わ
> こんにちわ。今日、行こうと思っていたのですが風邪の為、断念しました。
気温の変化による風邪が流行っているらしいので、でっくりぼーさんもお大事にしてください。

> もうすぐ日の入りが一番遅くなる時期なので上りも何とか撮れそうですね。
と、思ったのですが、夕方から薄雲で太陽が隠されて
コンパクトデジにはかなり辛かったです（苦笑）。
撮れないよりマシ、と言うことでISO200まで引き上げたのでかなりノイジーです……。

35mm換算200mm相当、周辺トリミング、ISO200相当、Tv 1/500、Av F/4.9

個人的には恐らく３００系は定期ひかり運用からは完全に退いてしまうとおもい
ます。なので完全こだま号運用！！
そして７００系車両が東京〜新大阪間ののぞみ号やひかり号の定期運用、臨時のぞみ号としては東京〜山陽新幹線直通。Ｎ７００系が完全にそろえば５００系＆Ｎ７００系の共通の定期のぞみ号の東海道・山陽新幹線直通運用になるとおもいます。もし僕がＪＲの社長でしたら恐らくこうします。（多分）（笑）

連結２人乗りさん、こんにちは。
毎回思っていることですが周りの景色と絡めるのがうまいですね！
こまちの単独走行してる所はまだ撮影したことがないと言うか、なかなかそこまでは行けれません。
駅撮りでしか撮影したことないだけにとても新鮮に思います。

ドリ犬さん、こんばんは。田沢湖線部分は単線なので、交換待ちがあったりポイント付近で減速したり、高架線上で 『 はやて 』 と組んでいるところからは想像できない、旧『 たざわ号 』 の流れを引き継いだような運転ですが、地面により近いところで古里の景色を楽しめるのが魅力ですね。

ちなみにこの場所は赤渕駅からそう遠くなく、ちゃんと舗装された道路上から気軽にゆっくり撮影できます。『 こまち 』 なら片道30〜1時間毎に次々やって来るので、鄙びた山岳風景の割には退屈しません。

こんばんは。
やっぱり、ドリ犬さんの新幹線は
安定感抜群ですね！

観賞人5000形future様、こんばんは。
JR東海のキャッチフレーズといえば「AMBITIOUS JAPAN」ですよね。京都駅のコンコース内でも「AMBITIOUS JAPAN」のCMが放映されていました。関東版では「東京〜新大阪　最速2時間30分」が関西のCMではその逆になっていました。