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　路面アルバム 127


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 赤岩口の７８６号 名前： ７５１８ [2006/03/02,19:46:49] No.2522 (61.211.77.152) ツイート
No.2513 の一往復後の７８６号ＵＰします。

赤岩口　１１時２９分発駅前行
>> 配色が・・・ 名前： 木津用水沿線住民 [2006/03/03,01:46:20] No.2535 (220.157.202.188)
なんだか「パノスパ」っぽい。

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 ７８７号も… 名前： ７５１８ [2006/03/02,13:29:39] No.2514 (61.211.76.221) ツイート
連貼りすみませんm(_ _)m

７８７号も運行してました！

赤岩口１１時１５分発駅前行

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 ７８６号運行開始 名前： ７５１８ [2006/03/02,13:22:17] No.2513 (61.211.76.221) ツイート
今日１０時３５分頃キャッチしました。

東田
>> 営業運転ですか？ 名前： おざよう [2006/03/02,18:44:39] No.2519 (202.238.118.17)
７５１８さん、どうもです。
幕が「駅前」になっているので、これは営業運転でしょうか？試運転はもう終わっていたのですかね〜。
>> Re: 名前： ７５１８ [2006/03/02,19:20:20] No.2521 (61.211.77.152)
おざようさんこんにちは！
文足らずですみませんでしたm(_ _)m

営業運転でした！
このひと運用前が３１０４号だったので構えていたら７８６号が来ました。
>> 車両交換？ 名前： おざよう [2006/03/02,20:19:49] No.2524 (202.238.118.17)
＞このひと運用前が３１０４号だったので構えていたら７８６号が来ました。

え！ってことは、昨日の787のように、運用中に車両交換したのかもしれませんね〜。いよいよ今日で運用終了でしょうか。
>> これだけ！？ 名前： IP [2006/03/02,22:13:03] No.2526 (219.50.0.145)
スカートの色が車体広告色で塗られてますね．

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 新モ3203号 名前： IP [2006/03/02,12:38:08] No.2511 (220.159.111.60) ツイート
昨日デビューしたか確認出来ませんでしたが，今朝の臨時（平日定期状態）運用に就いておりました．(前を走る783が定期でこの3203の進行方向の幕だけ臨時だったと記憶)
>> 私も見ました！ 名前： ７５１８ [2006/03/02,13:37:31] No.2515 (61.211.76.221)
私用で駅前に出掛けたとき折り返し運動公園前行運用便を駅前行３２０２号乗車中東八町で見ました！
カメラ持っていたのですが…
その後３２０３号は赤岩口車庫に入って休んでました！
>> そんな・・・ 名前： ビスタsse [2006/03/02,17:02:05] No.2516 (202.53.119.7)
法人会カラーを解かれてしまったのですね。あのカラーは好きだったので、残念です。
>> 昨日見ました 名前： おざよう [2006/03/02,17:13:28] No.2517 (202.238.118.17)
私も昨日見ました。
遠方から近づいてきた時「ん？？見覚えない電車が・・・」と思い注意していると、モ3203で驚きました。前の「豊橋法人会」カラーは結構好きだったんですけどね〜。
>> Re 名前： IP [2006/03/02,22:27:10] No.2529 (219.50.0.145)
786/787の話題でスレ下がってますが反応ありがとうございます．確定申告の期間中半ばで法人会カラーが無くなっちゃいましたね．
個人的には3202(豊橋競輪)の方が気に入ってます　＾＾；

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 荒川線　７０２２ 名前： 三河一色 [2006/03/02,11:11:08] No.2509 (220.215.71.125) ツイート
京成町屋ホームから。

ED-3

画像タイトル　３１０４＆３１０５ -(248 KB)
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 さよなら３１００形 名前： 名鉄電写ＣＶＮ−７８ [2006/03/02,00:06:33] No.2508 (61.211.131.51) ツイート
事故車の画像の件、大変申し訳ありませんでした。　遅くなりましたが、削除させて頂きました。　豊鉄のみなさま、関係されるみなさま、このサイトをご覧になり不快に思われたみなさま、本当にごめんなさい。　

自分にも馴染み深い３１００形（元名古屋市電）が引退するのは悲しいです。　
お別れ運転には行けるか判らないので、ちょっと早めの「さよなら」を言わせてください。

昨年に続き、『春なのにため息、またひとつ〜♪』

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 モ3100並び 名前： おざよう [2006/03/01,15:38:29] No.2503 (218.217.229.224) ツイート
赤岩口ではこの日複雑な入れ換え作業をしていました。
そのさい、わずかな時間実現したモ3100型の３両並びのシーンです。

なお、豊鉄社員の方から指摘されましたので皆様にもお伝えします。
「車庫横の空き地（店舗裏）や駐車場も豊橋鉄道の管理地なので、撮影する場合は許可を取って欲しい」「特にああいうの（事故車のモ781）はインターネットなどに載せないで欲しい」
とのことでした。
ちょうど、モ781が修理のため車庫内に運ばれましたので写真を撮ったらこう指摘を受けました。ですので、モ781やその管理地から写した写真はUPするのを自粛します。
>> 指摘の件… 名前： ７５１８ [2006/03/01,16:10:21] No.2505 (61.211.76.135)
おざようさん　こんにちは！
豊鉄社員の方からの指摘の件了解しました。
これからは気を付けようと思います<(_ _)>

昨日投稿した店舗横駐車場からの写真、削除しようとしましたができませんでしたのでそのまま貼り付けておきます。


７８１号もピットが空いたのかやっと修理開始できるのでしょう。
>> 指摘の件 名前： おざよう [2006/03/02,18:53:32] No.2520 (202.238.118.17)
＞名鉄電写ＣＶＮ−７８さん
巻き添えで削除させてしまい申し訳ございませんでした。
＞７５１８さん
今回、バス停付近から１時間以上雨の中写していましたが、特に何も言われませんでした。しかし、入換作業終了後、モ781の前が空き、パンタが上がったので、店舗裏空き地で待機しました。そして、モ781がピット線に入るため移動したさい、写真を撮ったらすぐ前述のような指摘を受けたわけです。
モ781出発時、モ3105を併走して出発させるなどしていたので、よほど事故車が写されたくなかったのかもしれません。

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 新旧交代？ 名前： おざよう [2006/03/01,15:30:08] No.2502 (218.217.229.224) ツイート
私も雨の中今日(3/1)豊橋に行って来ました。
モ801に乗車すると、なんと途中でモ3105とすれ違い！予定を変更して東田坂上から赤岩口までお名残乗車してきました。すると、競輪場前で集金にきた職員の方が運転士に「この後モ787が出てくるから、デビュー戦だ」と伝えていました。
実際、赤岩口に到着するとモ3105は奥へ引き上げ、車庫内からモ787が出てきました。引き上げ線で運転士と車庫職員が交代、モ787は本線に出て行き、モ3105は車庫内に入っていきました。ひょっとしたら、新旧交代のシーンだったかも？

ただし、モ786は最終仕上の段階でまだデビューしていないようです。また同じ日の丸薬局広告のモ3104は車庫内にいましたが、その後モ783と交代で本線に出て行きましたので、まだまだ現役のようです。
>> 営業開始… 名前： ７５１８ [2006/03/01,16:14:09] No.2506 (61.211.76.135)
７８７号営業運転したのですね！
私は朝の３１０５号の後続の７８２号で帰宅してしまってキャッチできませんでした(>_<)
>> モ787 名前： おざよう [2006/03/02,20:13:51] No.2523 (202.238.118.17)
７５１８さん、どうもです。

競輪場前で集金にきた職員氏は運転士に「この後三往復くらいするから」とも伝えていました。
実際、赤岩口での撮影を終え、昼少し前乗車した駅前行きはモ787でした。なぜか新車の香りが？？？

それにしても同じ広告の車両同士の車両交換には興奮？しました。

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 昨日で引退だけど… 名前： ７５１８ [2006/03/01,10:34:48] No.2501 (61.211.77.19) ツイート

今朝私用で出掛けた帰りに撮りました！
相方の３１０４号も走ってました！

駅前　０９：３６発赤岩口行き…

画像タイトル　モ3103 -(85 KB)
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 お初です 名前： HAKASE [2006/03/01,00:09:53] No.2496 (61.214.75.81) ツイート
お初です。名古屋のHAKASEと申します。豊橋市内線の元名古屋市電の引退が迫って参りました。
名鉄600Vの新参組が現れた昨夏辺りから、もう長くないかもと思っていたのですが、遂にその時が来てしまったんですね。
引退廃車となった岐阜の面々と共に、心よりその労を労いたいものです。
持参の画像は昨年12/17(土)午後、競輪場前にて捉えたNo,3103です。
これが通常運用に就く同車を見た最後でした。

↑記事ＴＯＰ
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　AGUI NET　2006,6,12
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