…所用で赤岩口付近を通ったら,既に部品取りが始まっておりました.

IPさんこんばんは。
＞…所用で赤岩口付近を通ったら,既に部品取りが始まっておりました.
そうでしたか。
豊鉄仕様車の一番原形に近い車両でしたが、もうそんな情報もいらなくなってしまったのですね。
この車両だけではないですが、降車ボタンを押すと「ピン、ポン、パン、ポン」と鳴る、風変わりな車両でもありました。

しかし、歩道橋からの流し撮り・・・トロリーからも顔が避けてあり、感心致します。
未だ、市電の沿線撮りは上手くいった試しがなく、この板で日々勉強しております・・・。

3月〜4月は記念HM付きで目立つ車両でもあったし,R付きの正面窓が他と違ってるのも特徴でしたね.

> 歩道橋からの流し…
電停間で最高速度？が出てる辺りですから、振り方とタイミングを数回練習すれば撮れると思いますよ.

＞電停間で最高速度？が出てる辺りですから、振り方とタイミングを数回練習すれば撮れると思いますよ.
ありがとうございます。
しかし、最近土日も行くことが出来なくて…なくなってしまう前には、一度チャレンジしたいです。

いい絵ですね〜。
最近都電を撮りに行っていないので、欲求不満気味・・・。

最近豊鉄ばかりですので、荒川線は私も新参者ですのでよくわかりませんのでいいところがあったら是非教えてください。

正月に行った時には広告無しでした。
（っつてそれだけのレスです。）
(^^;

毛筆体のような方向幕が懐かしいですね。

×　終日前から
○　数日前から

IPさんこんばんは。自分も流浪人さんとじゅんΨさんのレスを兼ねさせて頂きます。
＞一連の780系(この表示方法で良いのかな)
＞豊鉄HPや画像のPOPなどを見ると個々の車両(市電)は『号』または『モ××号』で,形式については『形』を使ってる様です.
自分はいつか「豊鉄では『形』ではなく例外的に『系』を使っている」なんて書いたことがあるのですが、違うようですね。
昔はそうだったと思うのですが・・・。以後気を付けなければ。

＞豊橋へいっても3ドア目はつかっているのでしょうか？
＞前乗り・前払いですから780と800の進行方向最後部の扉は基本的に使わないと思います.
扉、ドアスイッチ共にシールで「締め切り」と書かれており、使わないようです。
ただ他車のように、ステップの埋め込みはしてなかったと思うので、案外使おうと思えば使えるのかもしれません。

＞.降車する人が多くて電停に人が滞留(混雑)する時は,前扉も降車用に開けてるのを「市役所前」などで見掛けます.
逆のパターンで、祭や野球の試合などの時は、駅前で中央扉から乗車することもありますよね（運賃は係員に手渡します）。

長文失礼しました。

満員で終点に着いた時など、在来車は３ドア目が埋められていますから開かず、車内から『なんで開かないの？』という声が聞かれることがありました。進行方向右手に安全地帯がある運動公園前でのことです。そういった場合は３ドア目があると有難いですね。ただメンテナンスの問題等いろいろありますが…。

亡き名鉄のワンマンは中乗り前降り、豊橋市電のワンマンは前乗り中降りですが、よく車両を見てみるとワンマン電車の乗り場近くには車外スピーカーがあるのですね。７８０や８００は今もスピーカーが中扉よりも後ろ寄りに設置されていますので、運転士さんの声があまり車外に聞こえない状態になっていますね。すぐに直すのは難しいと思いますが、整備が落ち着き次第、手直しして貰えるとありがたいですね。