くもゆにさん こんにちは
キハ４００は臨時の団体なんですね。九州で撮影したＹＵＨＵも臨時団体の回送でした。
それから、北海道ギャラリー「工臨 in 宗谷」で緑の草原に赤（ｄｅ10）一つも印象的でした。

こんにちは。

北海道ギャラリとともに、ご覧頂きありがとうございます。(^^
キハ400は団臨、キハ183座は定期の特急「サロベツ」への増結です。7月8月限定で特急にお座敷車が増結されているところに、臨時列車としてキハ400が入線したため、貴重なシーンが見られた訳なんですよ。

九州には魅力的な車両が多数走っておりますが、北海道もまた違った魅力があると思います。機会があったら一度北海道を訪れてみませんか。(^^

臨時として残ったのはいいですがHMが利尻のままですね。正直なところ変えてほしかったと思いはしますがその点まだ利尻のHMを拝めるというのはいいですね。

はなたび利尻について質問したいのですが、8月末に乗車予定ですが上下とも自由席の空席状況はどのようなものでしょうか？ご存知の方、ほんとお手数ですがお教えくださいませ（涙

こんにちは。

空席状況ですか？、自由席の…。
確実に言える事は、当日にならなければ分からない(笑)…ですが、普段沿線から見る利尻の車内は、比較的空席が目立つように思いますよ。８月一杯は、『利尻』と共通運用である特急『サロベツ』の利用状況に合わせて１両ないし２両の増結が行われていますし、『サロベツ』より利用率の低い『利尻』ですから座席の確保はしやすいと思います。

一応、稚内側の情報です。下り列車の札幌近辺はもう少し混んでいるかもしれません。

今朝、稚内に到着した「利尻」を見てきました。
帰省のピーク日であるにもかかわらず、指定７割、自由４割の利用状況でした。ちなみにこの日は、指定、自由、各１両づつの計２両増結になってます。

くもゆに様、お教えいただきありがとうございました。m(_ _)m

ほんとピカピカですね！新車みたいに！
ステンレスじゃ得られない部分。
四国色は清潔感があって好きです。
５８系にはいつまでも走っていてもらいたいです。

> ことでんさん
レスをありがとうございます。
個人的にはすすけて年季の入った58/65が好みなのですが，確かにことでんさんの仰るように，四国色はきれいだと映えますよね。
いつかはいなくなることが分かっているだけに，きれいな姿を見ると何だか嬉しくなります。

題名が文字化けしてました

題名　「通過・・・・・」です　

>通過する時の風もすごく、エンジン音も独特の音も響かせながら去っていきました。

伝わります。

じっくり見てたら、接近するカミンズ音のほか、ポイントを蹴る大きめのジョイント音が、左右の建屋に反響しながら４両目あたりまで聞こえてきました。（記憶映像＝「過去に見たシーンを想像してよみがえる躍動感ある静止映像で、遠近を問わず注視した部分すべてが鮮明に、見なかった部分はアウトフォーカスのように再生される）

仕事中だったのでキハ７５も一瞬見えたような気がしてましたが、やはりそうでしたか。今日は、これの前か後にユーロ色の電カマが単機で下ってゆきましたね。
板違いですが、名鉄5300 or 5700(沿線から離れた所からでしたので形が見えただけです)も豊橋まで来てました。