湘南窓のキハユニですか！
これはすごい。さすがに見たことありません。

これは確かにすごいですね・・・。

キユニもいいですがキハユニもいいですね。
いったい中がどうなってたのか気になりますね。

ひろしさん、こんばんは。
私も、この個性派車両大好きで、桜井線で何度か乗りました。きのくにの先頭を切って走る姿はまさにキハユニ16の晴れ舞台でしたね。
加古川線のキハユニ15も似たような面構えで、乗ったことはあるものの写真は残念ながらありません・・・。

おざようさん・・私もかろうじて撮れる最低の年齢だったので幸いでした。もちろん乗り派ですが、とても乗れるような環境にない頃でした＾＾

ｐｅｎｔさん・・こんばんは。僕も中が気になっています。

ＭＳさん・・　いつも解説ありがとうございます。乗られた経験があるということでとてもうらやましい限りです。　

ご教授願います。子供の頃に前が平面で窓が３つつながったような気動車の先頭を和歌山線で見た記憶がありますが、ご存知でしょうか？記憶間違いでしたらすみません。もちろん僕は撮っていませんし、さらに年齢が下がって小学校低学年だったように思いますので、このキハユニ１６の画像よりも数年前のことです。
１０３系をおもわせるような非貫通の前面でした。

>平面で窓が３つつながったような気動車の先頭を和歌山線で見た記憶がありますが、

キハユ15ではないかと思います。亀山区だったかも。私もおぼろげに意識しているだけで久しぶりに思い出しましたが、写真などは残念ながらありません。
ただ、これの再改造だかで同じ顔のは四国で走っていました。急行にもつないでいたのではないでしょうか。

感謝いたします。もし画像をお持ちの方がいらっしゃったら是非よろしくお願いいたします。ＭＳさんいつもありがとうございます。

ＭＳ様、おはようございます。
同じキユニ１９でも塗装とスカートの形状で全然違って見えるものですね。

ところで、素人みたいな質問で恐縮なのですが、これらの古い画像がとてもきれいにスキャンされていますが、どの様にすればいいのでしょうか？
私は、古いネガをＥＰＳＯＮ　ＡＭ−８５０でスキャンしておりますが、画像が荒くこの様にきれいにはなりません。
もしよろしければご教授お願い致します。

45歳♂さん、こんばんは。
いつも貴重な写真を見せていただきありがとうございます。

私は、今年買ったCanoScan 5400F　というスキャナで、ポジやネガをスキャンしています。ソフトは、スキャナに付属のPhotoShopです。私も使い始めて日が浅く、なるべく高分解能の設定でやっている程度で、後処理も試行錯誤中です。
こちらには、もっと詳しい方がいらっしゃるはずですので、どなたか書いていただければと思います。

ご親切にお教え頂きありがとうございます。
早速今度の週末に電気屋さんに行ってみます。
折角投稿させて頂くのなら、少しでも綺麗な画像をと思います。

45歳♂さんこんにちは。
スキャナを更新されるのでしたら、赤外光を使用してホコリ除去ができる機種
にされると良いと思います。
くもゆにさんの写真工房にもありますが、スキャン後のデータにソフトで処理
するタイプは、画像の情報を色々消してしまいます。
それに対して赤外光を使用するタイプはホコリや傷のみ結構綺麗に消してくれます。
ちなみに自分は、CanoScan D2400UFのスキャン速度とごみ除去ができないことに
に我慢ができず、フィルムスキャン専用機を購入してしまいました。

こんにちは。

フラッドヘッド式のスキャナでしたら、大きめのサイズでスキャンして、画像処理ソフト(PhotoShopとか)で縮小した方が比較的きれいに仕上がりますよ。(^^
ちなみにDF＆キニの写真は、2100×1500px・300dpiでスキャンしてマスターを作成し、そこから複製する形で投稿向けのサイズに縮小変換しています。

私のHPでもスキャンについての技法を扱っております。参考になるかどうか分かりませんが、よろしければ覗いてみて下さい。（宣伝行為にて失礼存じます）

>>赤外光を使用してホコリ除去ができる機種
いちさん、新しい情報をありがとうございます。家庭用スキャナも段々と進歩を遂げているんですね。なんか新しい機種が欲しくなってしまいました。(^^;

皆様、本当にご親切にご教授頂き有難う御座います。

今後とも宜しくお願い申し上げます。

>ソフトは、スキャナに付属のPhotoShopです。

ArcSoft 「PhotoStudio」　の間違いでした。失礼しましたm(__)m

やっぱりなんか、すそがあると「マヌケ顔」に見えてしまいます（苦笑）

わざわざありがとうございます。

機関庫の中にいますね。１分くらい探しました（苦笑）

キハユニ１９は独特の風貌ですね。
前面がスカートと一体になっているので、スレンダーな印象を受けます。

すみません。訂正します。

キハユニ→キユニ

あと、スカートはついてませんね（汗）
独特な顔つきに変わりはないんですが。

先頭車両の形式がマジでわかりません・・・！

キハ30に見えたのですが、荷物車だし、前面顔も微妙に違うし・・・。

>>先頭車両の形式がマジでわかりません・・・！
撮影日不明なので自信ありませんが、手元の1979年の車両配置表を見ると、小郡にはキユニ19−1,2が配置されていますので、これでは？

ｐｅｎｔ様・おざよう様、私も形式は判りませんが、この写真はＳＬ山口号が運転を開始した直後です。

窓、ドア配置からキユニ19のようです（気動車ガイドブックを参照しました）
小郡への配置は1975.03からキユニ19 1が1979.06でキユニ19 2が1980.12で、
SLやまぐち号が1979.08〜なのでキユニ19 2のようですね。
（気動車の履歴は「きはゆに資料室」を参照させていただきました。）

45歳♂さん、こんばんは。貴重な写真ありがとうございます。
キユニ１９ですか・・・私など形式を聞いても？？って感じでお恥ずかしい限りです。

さて撮影場所なんですが、山口駅付近とされてますが、これは津和野駅北方のターンテーブルの傍の踏切から青野山方向を向いたところだと思います。なにしろ山口は毎年足を運んでおりますもので・・・(^^ゞ
あわせて機関車板にご投稿のＣ５７やまぐち号も津和野駅ですね。

揚げ足取るようで申し訳ないですが、貴殿の撮影記録にそう記録しておられるのでしたら訂正されたほうがと思いまして・・せっかくの貴重な記録ですから・・

失礼しました。

ｓｒｓ２２３ｊｒ様、ありがとうございます。
大変な思い違いをしていました。
山口駅から山口線で津和野まで来て貸し自転車でうろうろしていたんです。
古い事とはいえ、大いなる勘違いでした。

キユニ１９ですか！

初めて聞きました（苦笑）
わざわざ調べていただき、ありがとうございます。
あかげで、また知識が増えました。

大阪から小郡まで"さくら"で行ったのですが、その切符が残っていました。
乗車日は１９７９年１１月２日でした。
従って、この写真を撮ったのは、１１月３日です。
機関車板に山口号を投稿した時に、すぐに行きましたなんて書いていますが、運転後約３ヶ月経っていたのですね。
それから、山口線に乗ったのも山口からではなく小郡からです。

色々な事が改めて判りました。
いい加減な情報で申し訳ない。　　　少し老化が始まっているようです。

懐かしいキハ８０とキハ８２が増結された８０系の「ひだ」ですね。
昔金沢から岐阜まで「ひだ」のグリーン車に乗りましたが、その時このように
キハ８０とキハ８２の２輌が増結された８輌編成でした。途中高山までは
一人でした。