気動車ギャラリー過去ログ検索 help
 気動車アルバム 170


>>一つ先にすすむ

画像タイトル 高崎 -(84 KB)
↓END
 
八高線1989 名前: 連結2人乗り [2007/10/21,10:43:10] No.2898 (203.205.181.51) 【サムネ】 ツイート
“ むかしの新車 ” と手を組む。


画像タイトル img20071020092814.jpg -(150 KB)
↓END
 
懐かしの山昭踏切 名前: 504D [2007/10/20,09:28:14] No.2897 (123.48.66.52) 【サムネ】 ツイート
武豊線送り込み


画像タイトル img20071019223732.jpg -(192 KB)
↓END
 
スーパーとかち 名前: sphk [2007/10/19,22:37:32] No.2896 (125.30.40.44) 【サムネ】 ツイート
北海道では、新しい気動車が10月から運転されました。
新夕張駅で


画像タイトル img20071019123707.jpg -(198 KB)
↓END
 
半自動ドア 名前: しろとも [2007/10/19,12:37:07] No.2895 (58.81.62.186) 【サムネ】 ツイート
八高線のキハ35についていた半自動ドアのボタンです。

1988年撮影


画像タイトル img20071017081827.jpg -(238 KB)
↓END
 
ひだ 名前: 504D [2007/10/17,08:18:27] No.2894 (123.48.68.231) 【サムネ】 ツイート
東海道線


画像タイトル img20071015234549.jpg -(222 KB)
↓END
 
気動車では一番! 名前: しまぢろう [2007/10/15,23:45:49] No.2893 (61.46.1.57) 【サムネ】 ツイート
昔も今も一番大好きな車輌。名鉄車ですが、撮影が国鉄駅構内なのでこちらに投稿いたしました。


画像タイトル img20071015234237.jpg -(173 KB)
↓END
 
時が流れて 名前: tsuyofan [2007/10/15,23:42:37] No.2892 (202.157.108.114) 【サムネ】 ツイート
もはや主力は交代しましたが,古豪の魅力は増すばかりです。

キハ65 34
2007/5/13
松山(敷地外より撮影)


画像タイトル img20071013202555.jpg -(271 KB)
↓END
 
架線下DC 名前: 雷鳥使い [2007/10/13,20:25:55] No.2891 (58.89.60.242) 【サムネ】 ツイート
行き先は下呂、キハ47の4両編成による臨時快速さわやかウォーキング号

撮影日:2007年10月7日  9651D


画像タイトル img20071012221802.jpg -(287 KB)
↓END
 
草いきれ 名前: MS [2007/10/12,22:18:02] No.2887 (220.145.13.22) 【サムネ】 ツイート
この夏は北海道も猛暑に・・・

大沼公園付近
>> 完璧な露出 名前: srs223jr [2007/10/13,00:01:17] No.2889 (219.25.180.50)
MSさん、こんばんは。完璧な露出により見事にタイトルどおりのイメージを表現されてますね。さすがです。

この状況ではカメラ任せの露出で撮ると道路の反射を拾って暗い画像になると思いますが、緑を中心に置いて多めに露出をかけることで、夏の眩しい感じ、草いきれを感じます。逆光撮影のお手本の露出ですね!
>> 恐縮です(^^; 名前: MS [2007/10/13,08:38:21] No.2890 (220.145.13.22)
srs223jrさん、おはようございます。
実は、「未明のはまかぜ」に目を奪われ、いったいどんなレスをすればいいのやら、と何度か考えあぐねているうちに機を逸してしまったものですから、当方ばかり過分なレスをいただき、恐縮しきりです。

拙作のほうですが、前から撮った数枚よりも、こっちの方が個人的には味わいを感じたので投稿してみたものです。作意を余すところなく汲み取っていただき、感激いたしました。
ありがとうございます!


画像タイトル img20071012064707.jpg -(172 KB)
↓END
 
懐かしの山昭踏切 名前: 504D [2007/10/12,06:47:07] No.2886 (123.48.130.44) 【サムネ】 ツイート
武豊線送り込み
>> 急行形気動車 名前: JRC [2007/10/22,14:45:55] No.2901 (220.148.93.202)
一部が、武豊→名古屋の通勤運用後、
「かすが」に変身する分でしょうか。
>> こんばんは 名前: 504D [2007/10/22,21:42:27] No.2903 (123.48.139.91)
この後にのりくらの間合い運用の時代もありましたよね。
>> のりくら 名前: JRC [2007/10/23,07:47:05] No.2905 (220.148.93.202)
おはようございます。
急行のりくら。懐かしいですね。武豊線間合いには、キロは居ませんでしたね。
>> のりくら間合い 名前: TOSHI [2007/10/23,09:54:51] No.2906 (222.2.139.54)
JRCさん
のりくら間合いにはキロもちゃんと連結されてましたよ。
グリーン開放だったので、乗り得列車だったそうです。
>> 開放「キロ」 名前: JRC [2007/10/23,16:36:53] No.2908 (220.148.93.202)
TOSHI様。情報ありがとうございます。
中央・太多経由で塒に戻る間合いキロにはお世話になったのですが、
同様に武豊線にもあったのですね。確か、サボには回送車とありました。

↑記事TOP

>>一つ前にもどる


 気動車アルバム 170

 

北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄
名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型



 AGUI NET 2008,4,17
 E-mail:okado@agui.net


×